L'ingranaggio "speedo" tecnicamente si riferisce al rinvio del contachilometri, che è un ingranaggio di plastica o fibra che corre perpendicolare all'albero della trasmissione in uscita. Gli scivoli ingranaggio su un esagono o albero quadrato collegati ad un cavo flessibile che indirizza al retro del tachimetro. Gli ingranaggi sono disponibili in varie dimensioni corrispondenti alla circonferenza del pneumatico per produrre una accurata misurazione della velocità meccanica. E 'importante controllare periodicamente il tachimetro per la precisione. Molti negozi di auto sono in grado di fare questo. È inoltre possibile controllare il tachimetro con un parabrezza montato-satellite del sistema di posizionamento globale (GPS). Cose che ti serviranno
Occhiali di sicurezza
Wrench Set | Piano jack
cavalletti
blocchi Wheel
Show More Istruzioni
Installazione di un tachimetro Gear
1
Collocare dei blocchi dietro le ruote posteriori su una superficie piana e solida. Inserire il freno di emergenza.
2
Elevare il carattere del veicolo mettendo un cric sotto il telaio centrale anteriore del veicolo. Inserire due cavalletti: uno vicino ogni ruota anteriore sotto il telaio
3
scorrere sotto il veicolo al lato del conducente della trasmissione vicino alla parte posteriore dell'albero coda.. Cerca il condotto come guaina che inserisce l'albero di coda della trasmissione.
4
Utilizzare una chiave per allentare e rimuovere il bullone che fissa la clip per la trasmissione. Rimuovere il fermaglio che tiene il cavo e componente del cambio nella trasmissione.
5
Wiggle e tirare il cavo fino a quando non esce l'albero di coda di trasmissione. Fare attenzione a non danneggiare l'O-ring che sigilla l'ingranaggio della trasmissione. Dopo aver rimosso il gruppo ingranaggio tachimetro, inserire uno straccio nel foro per evitare perdite d'olio.
6
Far scorrere il rinvio del contachilometri in fibra di fuori del quadrato o esagonale estremità del cavo. Confrontare i nuovi attrezzi con la precedente per le dimensioni e la configurazione simile. Far scorrere la nuova marcia sul cavo interno.
7
Inserire l'ingranaggio tachimetro nuovo in trasmissione. Non danneggiare l'O-ring sul gruppo o l'olio potrebbe fuoriuscire da questo componente.
8
Sollevare il veicolo, togliere il cavalletti e abbassare il veicolo a terra. Rimuovere i blocchi delle ruote.
9
guidare il veicolo e confrontare il tachimetro lettura con quella di un sistema GPS.