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Come rimuovere un alternatore da un 2001 Kia Optima

L'alternatore sul 2001 Kia Optima è situato sul lato passeggero del motore, giù in basso e nella parte anteriore. L'alternatore, guidato dal nastro serpeggiante, produce energia elettrica per caricare la batteria e far funzionare il sistema di accensione della macchina. Se l'alternatore non funziona, il sistema di accensione non avrà altra scelta, ma per trarre energia elettrica dalla batteria per mantenere il motore acceso. La batteria durerà solo così a lungo, una volta che viene scaricata, la macchina non funziona. Prevenire questo sostituendo l'alternatore guasto con uno nuovo te stesso. Cose che ti serviranno
Wrench Set | Socket set con cricchetto
Show More Istruzioni
1
Individuare il terminale negativo della batteria e rimuovere la vite di fissaggio che tiene il negativo cavo della batteria in posizione con una chiave inglese. Rimuovere il cavo dalla batteria e isolarlo dai terminali della batteria.
2
Ruotare il tenditore della cinghia a serpentina in senso antiorario utilizzando una presa di corrente e cricchetto sul bullone di fissaggio al centro della puleggia folle. Togliere la cinghia dalla puleggia dell'alternatore e metterlo da parte.
3
Individuare i due connettori elettrici sul retro dell'alternatore. Rimuovere il collegamento del terminale "B" con una presa e cricchetto. Il terminale "B" è la posta o connettore stile borchia sul retro del alternatore con un unico filo collegato. Un dado viene utilizzato sul perno o inviati per fissare il cavo al terminale.
4
Individuare il secondo connettore sul retro dell'alternatore. È un connettore standard che si inserisce in un recipiente sul caso dell'alternatore. Premere la linguetta di blocco sul questo connettore ed estrarlo dell'alternatore. Afferrare il connettore alla base, non per i fili, quando si tira fuori l'alternatore.
5
Rimuovere i bulloni di fissaggio superiore e inferiore dal corpo alternatore con una chiave o un socket e cricchetto. Sollevare l'alternatore fuori la staffa di montaggio ed estrarlo dal vano motore.

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