2000 anno di modello Nissan Xterras era equipaggiato con due motorizzazioni: un motore cilindri da 2,4 litri a quattro e un 3,3 litri sei cilindri. Entrambi questi motori contengono un sensore di posizione albero motore che monitora elettromagneticamente la posizione dell'albero motore. L'ECM legge i segnali dal sensore albero motore e spara della candela basa su questa informazione. Se il sensore albero motore non riesce, l'ECM non sa quando al fuoco le spine, risultando in un motore morto. Poiché il sensore di posizione albero motore contiene una bobina elettrica, la condizione può essere determinata misurando la resistenza di tutti i pin terminali con un multimetro digitale. La procedura per controllare il sensore di posizione albero motore è identica per entrambi i tipi di motore. Cose che ti serviranno
Lavoro luce
Ratchet
presa metrico Set | cacciavite a testa piatta
Slip-giunto pinze
Clean negozio straccio
multimetro
test Circuito Digitale Lampada
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1
spegnere il motore, aprire il cofano, e lasciare raffreddare il motore per 1-2 ore per evitare eventuali ustioni.
2
Shine a luce di lavoro sul lato posteriore del blocco motore, se il motore soddisfa la campana trasmissione. Individuare il sensore di posizione dell'albero motore. Si trova nel blocco motore vicino all'angolo superiore sinistro della campana di trasmissione. Scollegare il connettore elettrico del sensore e rimuovere la vite di fissaggio del sensore al blocco con un cricchetto e presa metrica.
3
Rimuovere il sensore tirando su di esso, mentre ruotandola in avanti e indietro. Una volta che il sensore fuoriesce, asciugarlo con uno straccio pulito. Ispezionare il sensore per crepe o scheggiature. Sostituire il sensore se trovate crack o chip.
4
Impostare il multimetro digitale per "ohm" o di resistenza. Utilizzare le due sonde del multimetro per misurare la resistenza tra i terminali del sensore di posizione dell'albero motore. Il valore specificato è 166,5-203,5 Ohm a 68 gradi Fahrenheit. Se la resistenza del sensore scende al di fuori di questo valore, allora è difettosa e deve essere sostituita.
5
visivamente il cablaggio del sensore di posizione dell'albero motore sul veicolo. Cercare punti nudi sui fili e chip o crepe sul connettore di plastica. Inserire un piccolo cacciavite a testa piatta nel pin del connettore in metallo e Wiggle il cacciavite in avanti e indietro. I perni devono rimanere in posizione e non devono essere allentati. Ispezionare i perni per corrosione o danni in eccesso. Se una qualsiasi di queste condizioni, sostituire il cablaggio del sensore di posizione dell'albero motore.
6
Accendere il motore e impostare il multimetro digitale per "DC Volt." Probe il filo azzurro sull'albero motore connettore elettrico del sensore di posizione con il multimetro sonda rossa. Terra della sonda multimetro nero e guardare la lettura della tensione. La lettura deve essere compresa tra 2 e 12-volt. Se il valore è fuori di questo intervallo, allora il sensore non è alimentato, e avrete bisogno di risolvere il cablaggio del motore. Collegare una lampada di prova per il polo positivo della batteria e di sondare il lato terra del sensore di posizione dell'albero motore. Se la lampada di prova non si accende, quindi il terreno è male e avrete bisogno di risolvere il cablaggio del motore.