Il motore 3800 è un sei cilindri, motore da 3,8 litri prodotto da General Motors. La versione di serie II di questo motore era in produzione 1996-2005, ed è apparso in varie auto Buick durante questo periodo. Il motore di 3800 serie II conteneva molti cambiamenti nel corso del I motori di serie, tra cui un nuovo collettore di aspirazione che ha migliorato la respirazione del motore. Questo collettore di aspirazione consisteva in una porzione superiore e inferiore che sono composti da ghisa. Cose che ti serviranno
Socket strappo
Drain pan
Negozio straccio
carburante manometro
Benzina contenitore
dinamometrica
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1
Rimuovere il cavo negativo della batteria con una chiave a tubo per impedire lo scarico di carburante. Collocare una vaschetta di drenaggio sotto il radiatore, e aprire il rubinetto di scarico. Scaricare il liquido refrigerante dal radiatore, e conservare il liquido di raffreddamento per un uso successivo. Sostituire il rubinetto di scarico.
2
Rimuovere il tappo del serbatoio del carburante per alleviare la pressione nel serbatoio. Avvolgere uno straccio intorno alla presa di pressione sul rail di assorbire carburante versato. Collegare un manometro del carburante al porto di test, e inserire il tubo di spurgo in un contenitore di benzina. Aprire la valvola del manometro carburante per alleviare la pressione nel sistema di alimentazione. Togliere lo straccio negozio e manometro del carburante dalla guida del carburante.
3
Scollegare lo scudo vista dal iniettore con una chiave a tubo. Rimuovere il condotto di ingresso dell'aria e cablaggio elettrico alla scintilla sul lato destro del motore. Scollegare la pressione (MAP) del sensore assoluto collettore e le linee di vuoto del collettore di aspirazione. Staccare i connettori elettrici dal iniettori, e scollegare i tubi di alimentazione del regolatore del carburante.
4
Staccare il rail e ricircolo dei gas di scarico (EGR) scudo termico dal collettore di aspirazione con una chiave a tubo . Staccare la staffa per i cavi dell'acceleratore e rimuovere i cavi gas dalla leva del corpo farfallato. Rimuovere il collettore di aspirazione superiore del motore.
5
Installare il nuovo collettore di aspirazione superiore al motore e serrare le viti di fissaggio a 88 pollici-libbre con una chiave dinamometrica. Collegare la staffa del cavo dell'acceleratore e il cavo dell'acceleratore alla leva del corpo farfallato con una chiave a tubo. Collegare lo schermo termico EGR e iniettori al collettore di aspirazione. Serrare i bulloni di montaggio per la guida del carburante a 88 pollici-libbre. con una chiave dinamometrica.
6
Collegare le linee di alimentazione al rail e regolatore del carburante. Collegare i connettori elettrici per gli iniettori di carburante, e collegare le linee del vuoto al collettore di aspirazione. Collegare il cablaggio elettrico per il sensore MAP e candele. Collegare lo schermo vista per l'iniettore e il condotto di aspirazione dell'aria con una chiave a tubo.
7
Fissare il tappo del serbatoio del carburante, e riempire il radiatore con il liquido di raffreddamento. Collegare il cavo negativo della batteria con una chiave a tubo e avviare il motore. Correggere eventuali refrigerante o perdite di carburante.