Automobilistico cambi automatici utilizzano un convertitore di coppia per la trasmissione della coppia tra l'albero motore e l'albero del cambio . Il convertitore di coppia collega l'albero motore e la trasmissione per fornire fluido di accoppiamento e la moltiplicazione di coppia . Quali sono i componenti di Convertitore di coppia ?
Componenti essenziali del convertitore sono la girante , la turbina , lo statore e la frizione lock-up . Il convertitore è riempita di fluido di trasmissione automatica, che è la chiave per la trasmissione di energia tra il motore e la trasmissione , mentre lisciatura vibrazioni eccessive .
Come fa un convertitore di coppia Operare ?
la girante è calettata a gomiti del motore . Mentre ruota , alette caricano il fluido , che a sua volta aziona la turbina . La turbina è montata sul poteri e l'albero di ingresso di trasmissione . Lo statore è montata tra i due, alterando il flusso del fluido di trasmissione posteriore alla girante come viene via della turbina . Questo fornisce una funzione di moltiplicazione della coppia , massimizzando la quantità di energia inviata alla trasmissione .
Che cosa fa la frizione Lock- Up fare ?
Del convertitore di coppia funzione secondaria come una frizione lock- up . Quando il veicolo è di crociera a velocità costante , la turbina ed il turn girante a quasi la stessa velocità . La funzione di moltiplicazione della coppia è più applicabile , quindi la frizione lock-up impegna per bloccare la girante della turbina. Il convertitore di coppia quindi funge da collegamento diretto tra il motore e la trasmissione .