L' NP205 è stato un , catena -driven , estremamente resistente ghisa caso di trasferimento di ferro pesante utilizzato a Chevy , Ford , International e Dodge camion full-size . Le versioni Chevy sono stati indicati come NP205C . Sono stati installati in Blazer, K10s , K20s e K30s dal 1966 al 1984 . Bolt Modello
Le versioni Chevy del caso di trasferimento NP205 utilizzati otto bulloni per una maggiore resistenza . I bulloni formano un modello pista.
Specifiche ingresso
NP205 è stato prodotto con quattro diverse scanalature di input . Dal 1966 al 1984, un modello 10 -spline era disponibile ed è stato il più comunemente usato con la trasmissione SM465 . Dal 1971 al 1979 un modello 27 -spline era disponibile e utilizzata con la trasmissione T350 . L' NP205 è venuto sia in formato 32 -spline a breve e lungo , che di solito era attaccato ad una trasmissione T400 .
Specifiche di uscita
NP205C era configurato con due scanalature di uscita anteriore . Un modello 10 -spline è stato prodotto dal 1971 fino a circa il 1977. Un modello 30 -spline è stata prodotta dal 1977 al 1984 ( in Chevrolet ) . Il modello 10 -spline è venuto con un giogo 1310- serie e il modello 30 -spline utilizzata una flangia piatta . Il caso di trasferimento caratterizzato un , albero di uscita posteriore 32 -spline e venne fornito di bobina fissa.