Al suo debutto per il modello del 1990, Mitsubishi Eclipse è diventato senza dubbio uno dei più popolari coupé sportivi negli Stati Uniti. Ciò è dovuto al suo design, motore potente accattivante e accessibilità globale. La Mitsubishi è attualmente nella sua quarta generazione, a partire dal 2006. 1 ª Generazione
prima generazione Eclissi Mitsubishi (1990-1994) sono inclini a scuotendo anomalo. Che può essere risolto sostituendo le staffe di montaggio di trasmissione. Altri problemi includono il rumore di freni a disco posteriore risolto con l'introduzione di spessori di soppressione dei disturbi, pompe olio rumorosi sostituite con pompe contromisura con ingranaggi a denti elicoidali, e poveri del cambio manuale con un modificatore di attrito aggiunto l'olio attraverso l'apertura rinvio del contachilometri.
Seconda Generazione
pompe del carburante difettoso è un evento comune nella seconda generazione Eclissi Mitsubishi (1995-1999). In alcuni casi, il regolatore di pressione del carburante-avrebbe bisogno di essere sostituito per frenare il rumore, in altri, il filtro nel serbatoio dovrebbe essere unclogged
Altri problemi Eclipse seconda generazione comprendono molle ad aria (rumorosi. isolatori possono essere installati sulle bobine superiori), la mancata accensione del motore a causa di accumulo di carbonio (sostituire le candele e fili spina) e il rumore asse posteriore, che può essere deciso di eliminare via sostituendo le boccole trailing-braccio (1995-1997) o le ammortizzatore di montaggio isolante (1997-1998).
terza generazione
Uno dei problemi principali con la terza generazione Eclissi Mitsubishi (2000-2005) è il cambio automatico, che può verificarsi a causa di turbolenze ripartizione termica del fluido di trasmissione originale (SPII). Lavaggio e riempimento dell'impianto con fluido SPIII rivista può risolvere il problema.
Boccole riveduti sono a disposizione per frenare il rumore del veicolo, e un fascio di ponticello con un filtro può essere installato sotto il sedile del conducente di correggere l'altoparlante breve auto causando rumori durante il funzionamento del sedile elettrico. Altri problemi includono difficoltà di avviamento (relè rivisti sono disponibili) e saltare /attaccare tettucci apribili (che richiede una contromisura gruppo di azionamento-cavo).
Quarta Generazione
I problemi in quarta generazione Eclissi Mitsubishi (2006 ad oggi) sono relativamente minori. Alcuni veicoli possono avere bisogno di una riprogrammazione del computer di controllo del motore, in alcuni casi, che l'indicatore "motore del controllo" si illumina e il segnale di girata cancel cam nella colonna dello sterzo possono produrre un rumore, che può essere risolto con l'introduzione di un distanziatore tra la colonna e la vite di montaggio del segnale.