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Come riparare un pneumatico Run Flat

esplosione di uno pneumatico sono pericolosi e gomme a terra sono fastidiosi. Produttori di pneumatici risolti questi problemi di marketing pneumatici run-flat. Questi pneumatici sono stati progettati per essere in grado di tenere la macchina in condizione guidabile per fino a 200 miglia. Alcuni pneumatici hanno fianchi rigidi che prendono il posto di aria, se l'aria è mancante. Altri hanno un sigillante auto in loro di riparare se stessi come si verifica il danno. Questo è utile per la sicurezza del conducente in caso di emergenza pneumatici. Pneumatici run-flat quel sigillo di auto può essere risolto solo con la sostituzione del pneumatico. Altri possono essere fissati in modo tradizionale. Cose che ti serviranno
Car Jack
cavalletti
Lug chiave
pneumatici Negozio in vendita vedi gli altri Istruzioni Istruzioni
1
Allentare la alette della gomma a terra, ma non rimuoverli. Allentandole mentre l'auto è a terra rende la loro rimozione in seguito molto più facile.
2
Sollevare la macchina secondo le istruzioni nel manuale del proprietario. Ogni auto ha un posto specifico per il jack per essere collocata per motivi di sicurezza.
3
Fine rimuovere i dadi della ruota. Rimuovere la gomma a terra e posizionare un supporto cric sotto la vettura. Se succede qualcosa con la presa, lo stand jack impedirà la caduta della cabina.
4
Prendete la gomma a terra per un negozio di riparazione. Il pneumatico deve essere rimosso dal cerchione con strumenti specializzati. Lasciate i tecnici sanno che è un pneumatico run-flat, e se vi è un sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici nel pneumatico. La cura supplementare deve essere presa quando si rimuove il pneumatico con un sistema di monitoraggio in modo che il sistema non venga danneggiato. La riparazione della gomma sono le stesse con altri pneumatici, a questo punto.
5
Assicurarsi che il jack è ancora in mano e togliere piedino di appoggio. Posizionare il pneumatico riparato sulla vettura e avviare i dadi, ma ancora non stringerle.
6
abbassare la vettura ed estrarre il cric da sotto un'auto. Completare il serraggio dei dadi. Controllare la pressione dei pneumatici, o con un manometro o in macchina con il sistema di monitoraggio.

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