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Come sigillare un pneumatico tubeless che perde al Rim

pneumatici Tubeless creare un sigillo con la pressione dell'aria interna costringendo il fianco del pneumatico contro il bordo del cerchio. Il sigillo si indebolisce attraverso l'impatto con i pericoli della strada o di età. La pressione dell'aria all'interno del pneumatico delle forze generalmente il tallone, un anello di cordicella metallica sommerso nel labbro del pneumatico utilizzato per mantenere la pressione uniforme sul cerchio, per richiudere. Tuttavia, possono ancora verificarsi perdite. Ripara la perdita perlina richiede prima rimuovere il pneumatico dal veicolo e quindi applicando sigillante tallone. Il processo richiede circa 30 minuti per essere completato correttamente. Cose che ti serviranno
Jack
Lug chiave
centro di valvola di rimozione strumento
Pry bar
Bead sigillo
pompa
flacone spray ad aria con lavavetri
Mostra Altre istruzioni
1
Sollevare la ruota con un martinetto posto sotto l'assale. Rimuovere i dadi con una chiave inglese e impostare a lato. Rimuovere il pneumatico e posizionarlo su una superficie piana. Rimuovere l'anima della valvola utilizzando uno strumento di rimozione nucleo valvola per sgonfiare il pneumatico.
2
Inserire una barra di leva tra il cerchione e il pneumatico del tallone dopo aver sgonfiato il pneumatico. Premere la barra di leva verso il basso con ampio pressione fino a quando il tallone viene spinto indietro dal bordo nella posizione in cui è stata identificata la perdita.
3
Applicare una quantità generosa di sigillo tallone al tallone impattato
4
. Mettere aria nel pneumatico fino alle specifiche di fabbrica utilizzando una pompa ad aria. Sostituire l'anima della valvola con l'attrezzo di rimozione. Spruzzare l'intero tallone con lavavetri, mentre il pneumatico sia posizionato orizzontalmente e cercare bolle d'aria come un segno di una perdita. Sostituire il pneumatico se il tallone continua a perdere come quello è un segno di un danneggiato tallone.
5
Sostituire il pneumatico sul veicolo e montare i dadi ciechi. Abbassare il veicolo a terra e serrare i dadi alla coppia raccomandata fabbrica.

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