pneumatici run-flat richiedono un controllo professionale per identificare eventuali danni alla struttura del pneumatico . Calore o carico eccessivo , guida senza la pressione dei pneumatici troppo a lungo a velocità eccessiva , o eccessiva usura del battistrada possono danneggiare i pneumatici . Se il pneumatico viene accettato , poi una combinazione patch- spina applicato con super- adesivo completerà la riparazione . Garanzia
Run -Flat Certified rivenditori riparazione Michelin pressione zero e pneumatici Bridgestone Run Flat utilizzando una combinazione di patch -plug . Rivenditori certificati hanno l'attrezzatura e la formazione specifica per montare e smontare i pneumatici run-flat e per ispezionare i dispositivi di controllo di pressione Sistemi pneumatici . Attrezzature di montaggio convenzionale può danneggiare i pneumatici run-flat e una riparazione impropria non è solo pericoloso , sarà anche invalidare la garanzia del pneumatico. Pneumatici run-flat consentono solo una riparazione pneumatici prima il pneumatico viene inviato per essere riciclato .
Riparazione Preparazione
rimuovere il pneumatico dal veicolo e sgonfiare . Sulla parte interna del pneumatico , pulire l'area puntura con un pulitore di gomma , sabbia e pulire la zona di nuovo . Prep una sezione di due pollici attorno al foro di puntura .
Patch -plug Riparazione
Applicare un super- adesivo per la zona di puntura e inserire il gambo di il patch- spina dalla parte interna del pneumatico . Spingere il gambo del patch- spina finché non sporge all'esterno del pneumatico . Il tappo del patch- spina deve essere all'interno del pneumatico . Tagliare qualsiasi livello staminali lunghezza in eccesso di profondità del battistrada del pneumatico .