Bilanciare le gomme e ruote aiuta a mantenere una usura uniforme sul pneumatico, permettendo di durare più a lungo. Gomme sbilanciate metterà troppo indossare su una sezione del pneumatico, che può causare una sezione di deteriorarsi più rapidamente. Ciò può causare i vostri pneumatici al necessario sostituire prima del normale. Ci sono diversi metodi utilizzati negli pneumatici e ruote di bilanciamento. Statico Bilanciamento
equilibratura statica è anche chiamato "bilanciamento bolla". Una macchina equilibratura statica deve essere acquistato da un negozio di riparazione auto o nella vostra città o online. Questa macchina si aggancia alla ruota e indica il bilanciamento della ruota utilizzando un metodo livella a bolla. È quindi regolare il bilanciamento della ruota, cambiando il suo livello sull'assale assicurandosi i pesi della ruota rimangono bilanciati. La bolla di livello si sposterà da una parte all'altra mentre si regolano questi pesi. Una volta che la bolla è bilanciato al centro, la ruota è equilibrata e può essere avvitato in posizione.
Dynamic Balance
bilanciamento dinamico utilizza un bilanciatore di spin che è collegato fino a un computer. Questo tipo di macchina viene trovato presso il vostro negozio locale di riparazione auto. Questo metodo deve essere utilizzato solo da meccanici professionisti in quanto richiede una solida conoscenza di automobili. La macchina è anche troppo costoso per gli appassionati di auto più casuali da considerare. La ruota sarà allegato alla macchina e la dimensione della ruota messo nel computer. Mentre la ruota gira, il computer legge i dati di bilanciamento della ruota. Esso utilizza questi dati per aiutare a calcolare quanto peso è necessario aggiungere alla ruota per bilanciarlo. Indica anche dove questo peso supplementare dovrebbe essere aggiunto. Questo peso può essere regolato dalla meccanica.
Permanente Balancing
bilanciamento permanente è un metodo di bilanciamento pneumatico che non aggiunge peso ma aggiunge invece polvere liquido e secco all'interno e all'esterno della ruota e del pneumatico. Questo peso polvere viene aggiunto al pneumatico prima viene gonfiata, utilizzando uno strumento di iniezione che viene con la polvere. Bilanciamento permanente non può completare sostituire tutti i tipi di bilanciamento, ma può aiutare i vostri pneumatici stare in equilibrio più a lungo. Secondo il sito web Lead Free Wheels, questo metodo di equilibratura è particolarmente utilizzato su camion autostrada. Le ruote di questi carrelli possono durare più di 100.000 miglia, rendendo bilanciamento regolare costoso senza l'uso di bilanciamento permanente.