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Come prendere un convertitore catalitico Off 2000 un Grand Am SE 3400

La Pontiac Grand Am SE di serie fornito con un 150 cavalli, 2,4 litri a quattro cilindri, ma ha avuto un optional da 170 cavalli, 3.4 litri V -6 motore, che alcune persone sanno come la 3400 V-6. Il 2000 Grand Am SE usato un componente marmitta-like, il convertitore catalitico, per convertire i gas tossici nel gas di scarico a quelle meno dannose. Sostituzione del gatto sul 2000 Grand Am SE 3400 è un compito semplice, grazie al design semplice scarico del veicolo. Cose che ti serviranno mq Piano jack
4 cavalletti
Ratchet
Socket Set | Nuovo Catalizzatore-e-front pipe assemblea
Nuovi Catalizzatore-e-front guarnizioni di assemblaggio dei tubi
Chiave dinamometrica
Mostra più istruzioni
rimozione
1
consentire al veicolo di sedersi fino a quando il motore è freddo al tatto, poi lasciate riposare per un ulteriore ora per permettere al gas di scarico e catalizzatore a raffreddare completamente.
2
Sollevare la parte anteriore del Grand Am con un jack pavimento e jack scivolo si trova sotto il suo telaio ausiliario. Abbassare il veicolo sul martinetti.
3
Crawl sotto il centro del veicolo e trovare l'assieme tubo convertitore-e-front catalitica. Posizionare una coppia di cavalletti sotto il gruppo del tubo convertitore-e-front catalitica per sostenerlo
4
Rimuovere le tre viti che fissano il gruppo del tubo convertitore-e-front catalitico per il tubo intermedio. - il tubo verso la parte posteriore della marmitta catalitica -. usando un cricchetto e presa
5
Allentare le due viti che fissano il gruppo del tubo convertitore-e-anteriore catalizzatore al collettore di scarico del tubo di crossover, che è il tubo di collegamento dei collettori di scarico anteriore e posteriore, usando un cricchetto e presa. Abbassare lentamente l'assemblaggio del tubo convertitore-e-front catalitica e rimuoverlo dal veicolo.
6
Tirare le vecchie guarnizioni da crossover e intermedi tubi, se necessario, e di setacciare le superfici di accoppiamento dei due tubi con una spazzola metallica.
Installazione
7
Crawl sotto il veicolo con il montaggio del tubo convertitore-e-front catalitica in mano e impostare il montaggio sul cavalletti per tenerlo in posizione.
8
Allineare i fori dei bulloni di fronte più a flangia del catalizzatore di assemblaggio del tubo convertitore-e-front con quelli flangia del tubo di crossover. Inserire una nuova guarnizione tra le flange, allineando i fori dei bulloni della guarnizione con quelli del flange, e serrare le due viti di fissaggio.
9
Allineare i fori dei bulloni del convertitore-e-front catalitico flangia più arretrata del gruppo tubi con quelle sulla flangia del tubo intermedio. Inserire una nuova guarnizione tra le flange, allineando i fori nella guarnizione con quelli del flange, e serrare i bulloni.
10
Stringere tutti e cinque del tubo convertitore catalitico-e-front bulloni di fissaggio di montaggio a 25 piedi-libbre con una chiave dinamometrica e presa di corrente.
11
Sollevare la Grand Am fuori cavalletti e rimuovere gli stand. Abbassare il veicolo a terra.

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