La Chevy Tahoe è stato introdotto nel 1995, ed è un parente di Yukon - la versione di GMC del SUV. Il Tahoe sostanzialmente sostituito il full-size Chevy Blazer. Disponibile dal 1996 con motori V8, le caratteristiche quattro sensori O2 Tahoe (noto anche come sensori di ossigeno). Ci sono due di questi sensori situati nella parte anteriore del convertitore catalitico, e sono progettati per monitorare la miscela di combustibile e di rapporto aria nello scarico. Altri due sensori si trovano nei pressi di ogni convertitore, e servono a monitorare la loro efficienza. Uno o più di questi sensori può diventare difettoso e avrà bisogno di sostituzione. Individuazione del guasto del sensore
Quando un sensore di ossigeno non riesce, il "Service Engine Soon" luce si accende sul cruscotto. Prendete il vostro Tahoe per un negozio di ricambi auto per avere scansionato il computer di bordo. Negozi di ricambi auto si esibiranno questo servizio gratuitamente, e possono aiutare a determinare quale sensore (s) hanno fallito. Poiché ci sono quattro sensori sulla maggior parte Tahoes, lo scanner in grado di rilevare che uno leggendo i "motore del controllo" codici: Banca 1, sensore 1 è il sensore a monte del cilindro 1 lato del sistema di scarico, banco 1, sensore 2 è il sensore a valle sul cilindro 1 lato; banco 2 sensore 1 è il sensore a monte sul lato opposto del cilindro 1;. banca e 2, il sensore 2 è il sensore a valle dello stesso lato
Acquisto sensore diretta-fit (s). Sensori di Direct-fit integrano il plug-in uscita, quindi non è richiesta alcuna ricablaggio. Questi sensori costano poco più sensori universali. Inoltre, i sensori universali richiedono eliminando i maschi e femmine controparti spina dal cablaggio. Sensori di Direct-fit, tuttavia, non richiedono alcun splicing filo - che è sufficiente collegare alla connessione cablaggio esistente
Sostituzione del sensore
scaldare il motore. in su per un paio di minuti prima di tentare di sostituire il sensore. Questo espanderà il metallo e rendere rimuovendo il sensore molto più facile. Mentre il motore è in funzione, spruzzare una grande quantità di lubrificante lungo il giunto filettato del sensore difettoso (s) e lasciare in ammollo dentro
Scollegare la presa di cablaggio dal sensore. Il filo del sensore gestisce circa sette-otto centimetri dal sensore, ed è trattenuto da una clip in plastica, per evitare di contatto del sistema di scarico caldo.
Utilizzare una chiave mano combinazione di 22 mm o un presa del sensore di ossigeno e cricchetto per rimuovere il sensore. Se si utilizza una chiave, inserire il cavo del sensore di disconnessione attraverso il lato scatola-end della chiave combinata. Se si utilizza una presa del sensore O2, inserire il cavo nella fessura sul lato della presa. Ruotare il sensore in senso antiorario fino a che non è sciolto. I sensori hanno solo quattro o cinque fili, in modo che non ci vorrà molto per separarli abbastanza per essere rimosso a mano.
Applicare uno strato molto leggero di composto antigrippaggio alla sezione filettata del nuovo sensore . La maggior parte dei sensori di ricambio direct-fit di qualità possono già avere un leggero strato sui filetti. Certo, se si deve aggiungere un po 'su, che non si ottiene alcuna sul sensore a forma di ditale -. Solo uno strato molto leggero sui fili
Infilare il sensore nella porta per mano in un primo momento , in modo che non cross-thread di esso. Stringere il sensore comodamente con la chiave o la presa e cricchetto, ma attenzione a non stringere troppo di esso. Dal momento che ha solo 4-5 fili, sensori sono molto facilmente spogliato fuori da un eccesso di serraggio.
Collegare il collegamento del cablaggio di nuovo insieme e ri-fissare il filo al clip di fissaggio in plastica.
Ripristino della spia di Check Engine
riportare il Tahoe al negozio di parti che il sensore O2 (s) venduta e scansionato il codice di difficoltà per voi. Essi di solito offrono per azzerare il "Service Engine Soon" luce per te. Tuttavia, una volta che il sensore (s) sono stati sostituiti, il computer rileverà il nuovo componente e iniziare a correre attraverso una modalità di auto-diagnosi di ispezione e manutenzione (IM). Questo può richiedere alcuni cicli di guida per eseguire, come il motore ha bisogno di riscaldare e raffreddare ripetutamente. Una volta che i monitor IM hanno completato l'auto-diagnostica e rilevato che il nuovo sensore di ricambio sta eseguendo il compito previsto, il computer di bordo si spegne il "Service Engine Soon" luce.