Il silenziatore è una parte importante del sistema di scarico su un auto. Quando un motore abbastanza grande da potere anche una piccola auto corre senza il silenziatore, il rumore creato è troppo alto. In genere, la più grande e più potente il motore, più forte è il rumore sarebbe. Silenziatori sono stati creati come un modo per ridurre e gestire il rumore creato dai motori. Reeves Automobile
La prima iterazione del silenziatore è stato inventato dai primi pionieri del settore automobilistico a Reeves Pulley Co. Milton Reeves è accreditato come l'inventore della marmitta originale per motori di auto. Perché prime auto erano così forti, hanno paura dei cavalli e fatto arrabbiare le persone che vivevano nelle comunità in cui sono stati cacciati automobili. Reeves ha progettato un sistema di deflettori che calmò il rumore proveniente dal motore nel 1896.
Eugene Houdry
Il moderno marmitta auto deriva la maggior parte della sua tecnologia dal lavoro di un singolo uomo di nome Eugene Houdry. Houdry è nato e ha studiato in Francia e ha studiato ingegneria meccanica. Nata alla fine del 1800, mentre osservava l'evoluzione della vettura in prima persona ed è stato coinvolto in molti dei passaggi chiave della sua evoluzione, compreso contribuendo all'evoluzione di benzina e carburante per l'aviazione. 1962 ha segnato il primo brevetto depositato per una marmitta catalitica. Questo disegno di forme di Houdry la base per la maggior parte delle marmitte utilizzati dopo tale orario.
Assorbimento
Le marmitte originali utilizzati deflettori per mettere a tacere il motore. Alla fine, i progettisti anche resi conto che l'utilizzo di materiale di assorbire il suono del motore prima che emerse dal sistema chiuso potrebbe ridurre il rumore. In silenziatori moderni, queste due tecnologie sono spesso usati insieme. Fibra di vetro è usato molto spesso come materiale assorbente che smorza il suono in una marmitta.
Moderni Marmitta Sviluppi
Silenziatori sono stati piuttosto costante negli ultimi 50 anni del settore automobilistico storia. Tuttavia, negli anni 2000, alcuni nuovi sviluppi sono stati fatti in marmitte. Marmitte portata variabile hanno una valvola che regola la velocità di spostamento del motore. Questo aiuta a cancellare il rumore in modo ottimale a tutti i regimi. Marmitte elettronici utilizzano la tecnologia a cancellazione di rumore come quello usato nelle cuffie a cancellazione di rumore per smorzare il rumore creato dal motore. Altoparlanti creano suono alla frequenza diritto di annullare le frequenze specifiche che vengono generati dal motore.