La Chrysler 300C 2006 è venuto con un 5,7 litri Hemi V-8 e una trasmissione automatica a cinque velocità. Il sistema di raffreddamento per il motore contiene poco più di 3,5 litri di Mopar 50-50 premiscelato liquido refrigerante di lunga vita che dovrebbe essere cambiato ogni 50.000 chilometri. Si dovrà seguire una procedura specifica sanguinamento durante il riempimento del sistema di raffreddamento per evitare sacche d'aria nel sistema di raffreddamento. Siate consapevoli, a sanguinare correttamente il sistema di raffreddamento è necessario rimuovere un tappo dall'alloggiamento del termostato e sostituirlo con una valvola di sfiato che è prontamente disponibile presso il vostro negozio locale parti o concessionaria Chrysler. Cose che ti serviranno mq Piano jack
cavalletti grande in vaschetta di scarico (4 galloni) per piccola bacinella
Socket Set | socketed hex chiave Set | Ratchet
spazzola
chiave Wire Line Set | Sigillante per filettature con teflon
raccordo spinato filettato (1/4-inch da 18 NPT) per riempimento imbuto aiuto (strumento#8195) per 4 galloni Mopar HOAT Premiscelato 50-50 del liquido di raffreddamento (Part#68048953AB) per tubo flessibile chiaro 1/4-inch (4 piedi di lunghezza) economici Mostra Altre istruzioni
Drenante
1
Parco del veicolo su una superficie piana ed inserire il freno di stazionamento. Sollevare il cofano e sostenerlo con l'asta di sostegno cofano. Sollevare la parte anteriore del veicolo in aria con un jack pavimento e jack posto si trova sotto il telaio ausiliario anteriore. Abbassare il veicolo fino a quando non poggia saldamente sul stand jack. Lasciare che il motore si raffreddi completamente prima di continuare.
2
Allentare la pressione del liquido di raffreddamento bottiglia tappo di un quarto di giro e permettere la pressione del sistema di raffreddamento per sfogare. Rimuovere il tappo della bottiglia di pressione e metterlo da parte. Collocare una vaschetta di drenaggio sotto l'angolo sinistro del radiatore sotto il rubinetto di scarico del radiatore. Ruotare il contatore rubinetto di scarico del radiatore in senso orario e consentire al liquido di raffreddamento di scarico nella vaschetta di scarico. Quando il liquido di raffreddamento ha terminato drenante ruotare il rubinetto di scarico in senso orario finché è in posizione chiusa.
3
scorrere la vaschetta di scarico sotto il lato sinistro del motore. Cercare il centro del blocco di vedere il tappo di scarico del liquido di raffreddamento a sinistra appena sotto il collettore di scarico. Allentare il tappo di scarico del liquido di raffreddamento con una presa di corrente e la chiave esagonale socketed. Togliere il tappo di scarico a mano e permettere al liquido di raffreddamento di scarico. Far scorrere la vaschetta di scarico verso il lato destro del motore e ripetere. Conservare il liquido di raffreddamento usato in un luogo sicuro fino a che non può essere smaltito correttamente.
4
Pulire bulloni di blocco scarico filetti del tappo con una spazzola metallica. Applicare sigillante per filettature con teflon sulle filettature di entrambi i tappi di scarico e installare i tappi di scarico al blocco. Serrare i tappi di drenaggio di 177 pollici-libbre per spine 1/4-inch e 240 pollici-libbre per spine 3/8-inch.
5
Sollevare il veicolo e rimuovere l'cavalletti. Abbassare il veicolo a terra.
Riempimento
6
Esaminare la presa dell'acqua del motore sulla parte anteriore del motore e individuare il tappo del tubo di sfiato. Togliere il tappo del tubo con un cricchetto e chiave esagonale socketed.
7
discussione un 1/4-inch da 18 NPT spinato nella presa di acqua e stringere con una presa e cricchetto. Spingere il tubo chiaro 1/4-inch sul raccordo spinato. Posizionare la piccola vaschetta di scarico a terra direttamente di fronte al veicolo. Posizionare l'estremità opposta del tubo chiaro nella piccola vaschetta di scarico.
8
Luogo numero utensile 8195 compilando imbuto nel collo della bottiglia di pressione. Stringere il tubo di troppo pieno chiuso con la pinza collegata all'imbuto. Versare il premiscelato Mopar refrigerante 50-50 nella grande apertura dello scomparto di riempimento. Continuare a riempire il sistema di raffreddamento fino a un flusso costante di liquido refrigerante dal tubo trasparente. Rimuovere il raccordo di spurgo. Pulire i fili della spina del tubo con una spazzola di ferro e rivestire i filetti con filo sigillante. Installare il tappo del tubo per l'uscita dell'acqua e stringere avvolgente.
9
continuare a riempire il sistema di raffreddamento fino a quando il sistema di radiatori raggiunge e mantiene stabile a pieno. Riempire l'imbuto verso l'alto con liquido refrigerante. Rimuovere la fascetta sul tubo flusso sopra e consentire al refrigerante di scarico attraverso il tubo. Togliere l'imbuto e installare il tappo di pressione.
10
Avviare il motore e aumentare la velocità del motore a tra 1500 e 2000 giri al minuto per 30 minuti. Arrestare il motore e lasciarlo raffreddare.
11
Guidare il veicolo per circa un'ora, tenendo d'occhio l'indicatore della temperatura. Se il motore si surriscalda accostare, accendere le luci di emergenza e lasciare raffreddare il motore. Non rimuovere il tappo a pressione del refrigerante in questo momento. Dopo il processo di guida è stato parco completa del veicolo e permettere al motore di raffreddarsi. Rabboccare il liquido di raffreddamento, se necessario, per aumentare il livello di tra i segni MIN e MAX del flacone del liquido di raffreddamento.
12
Prendere il liquido di raffreddamento usato a un centro di assistenza locale per il corretto riciclaggio e smaltimento.