Un sistema di raffreddamento del motore è una delle caratteristiche più importanti della tua auto, dal momento che mantiene la macchina dal surriscaldamento. Se il sistema di raffreddamento del motore della vostra preludio abbia problemi, poi ci sono alcune cose che potete fare per risolvere i problemi del sistema. Cose che ti serviranno
Wrench
Liquid guarnizione
Genuine Honda refrigerante antigelo
Radiatore pressione tester
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refrigerante pagina 1
Spegnere il motore e attendere che si raffreddi, quindi rimuovere il coperchio del motore e spruzzi il tuo tappo del radiatore. Scaricare il liquido refrigerante dopo aver allentato il tappo di scarico.
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Scolare il blocco riscaldatore e rimuovendo il bullone di scarico, che è vicino alla parte posteriore del blocco cilindri. Mettete un po 'di guarnizione liquida sul filetto e poi mettere il bullone indietro e stringerlo.
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Riempire il serbatoio con acqua, a metà strada al segno "max". Aggiungere antigelo per il serbatoio, fino a quando non colpisce il segno "max".
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Utilizzare un contenitore separato per creare un 50/50 di miscela di acqua e antigelo. Aggiungere il composto al radiatore finché il composto raggiunge la base del collo barra del timone.
Esaminare il termostato e pompa acqua
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Ispezionare termostato del sistema di raffreddamento sospendendolo in un contenitore di acqua, in modo da non toccare il fondo.
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Inserire un termometro nel contenitore di acqua.
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Controllare la temperatura quando il termostato prima si apre (temperatura dovrebbe leggere 169-176 gradi F) e quando è completamente aperto (temperatura dovrebbe leggere 194 gradi F).
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rimuovere la cinghia di bilanciamento tempi e le cinghie di guardare la vostra pompa dell'acqua .
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Esaminare puleggia della pompa dell'acqua per assicurarsi che ruoti liberamente. Cercare le perdite intorno alle guarnizioni.
Controllare il radiatore Pressione
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Rimuovere il tappo del radiatore se non l'avete già fatto.
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Bagnato sigillo del tappo con del liquido di raffreddamento. Mettere il coperchio su un tester di pressione del radiatore. Applicare una pressione di 95-125 kPa (0.9b a 1,25 kg /cm, 14 a 18 psi). Rimettere il tappo se la pressione scende.
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Riempire il radiatore di liquido refrigerante per la parte superiore del collo del filtro. Collegare un tester di pressione del radiatore e applicare una pressione di pressione 95-125 kPa (0,95-1,25 kg /CMR, 14 a 18 psi.) Economici 13
cercare i problemi, come ad esempio le perdite e un calo di pressione.