La Chevy Malibu era una volta una parte di uno dei più grandi dormienti muscle cars di tutti i tempi, la Chevelle. In seguito ha assunto la posizione del Chevelle nella fila di Chevy, ma mai in forma le scarpe vuote, per lo più a causa di come i vampiri normative sulle emissioni. La Malibu svanito in estinzione dopo l'anno modello 1983. La Malibu ha fatto una rimonta nel 1997 come una quattro porte, veicolo pianura famiglia economia di mentalità. Il 170 cavalli di potenza, 3,1 litri V-6 nel 2000 Malibu utilizzato un piccolo sensore per rilevare la temperatura del liquido di raffreddamento e di relè che le informazioni al computer del veicolo. Questo sensore è relativamente nascosto, in modo da trovare è un po 'un compito. Una volta trovato, però, la sostituzione è un gioco da ragazzi. Cose che ti serviranno
cacciavite Phillips mq Piano jack
Jack sta
Drain pan pagina 1/4 di pollice cricchetto
Piccolo cacciavite a testa piatta
Ratchet
Profondo -ben presa Set | Discussione sigillante
dinamometrica
50-50 premiscelato Dex-Cool liquido di raffreddamento (importo varia) economici Mostra Altre istruzioni
Individuazione della temperatura invio di unita
1
Allentare le due fascette su ogni estremità del tubo di aspirazione dell'aria - il tubo di plastica che va dalla scatola del filtro aria al motore - con un cacciavite Phillips. Tirare il tubo dal corpo farfallato, quindi dalla massa tubo del sensore del flusso d'aria. Rimuovere il tubo di aspirazione dell'aria dal vano motore.
2
Tracciare il manicotto superiore del radiatore dal radiatore al motore, fino ad incontrare il corpo del termostato, il tubo di metallo che collega il tubo flessibile superiore al motore.
3
Trova il sensore elettrico collegato a questo alloggio, questo è l'invio di unità di temperatura.
Rimozione e installazione della temperatura invio di unita
4
Sollevare la parte anteriore del Malibu con un jack pavimento, poi presa la posizione si trova sotto falso telaio del veicolo. Abbassare il veicolo sul cavalletti.
5
Crawl sotto lato passeggero anteriore della Malibu fino ad avere una visione chiara della parte inferiore del radiatore. Trovare il petcock radiatore sul fondo del radiatore e posizionare una vaschetta di drenaggio sotto di esso. Aprire il rubinetto ruotando in senso antiorario di mezzo giro con un cricchetto da 1/4 di pollice per avviare il flusso del liquido di raffreddamento.
6
attendere circa due centimetri di liquido di fluire dal radiatore nello scarico pan, quindi serrare il rubinetto con una presa di auto da 1/4 di pollice.
7
Sollevare la Malibu fuori cavalletti con un jack pavimento e rimuovere la cavalletti. Abbassare la Chevy al suolo.
8
Fare leva verso l'alto la linguetta di blocco sulla inviando unità di temperatura con un piccolo cacciavite a testa piatta e tirare il cablaggio dall'unità di invio. Rimuovere la temperatura inviando unità con un cricchetto e presa profondo-bene.
9
Applicare uno strato sottile di filo sigillante per l'invio di unità di temperatura e permettere al sigillante di cura per il tempo indicato nelle istruzioni del sigillante . Infilare il sensore nel corpo del termostato a mano, poi stringerlo a 17 piedi-libbre con una chiave dinamometrica e presa profondo bene. Collegare il cablaggio nella nuova unità di invio.
10
Reinstallare il tubo di aspirazione dell'aria sul corpo farfallato e sensore di flusso di massa, quindi serrare le fascette con un cacciavite a croce.
11
svitare il tappo del serbatoio del liquido di raffreddamento troppo pieno e versare 50-50 premiscelato Dex-Cool liquido di raffreddamento nel serbatoio troppo pieno fino a quando il livello raggiunge la linea di "Cold pieno" del serbatoio di espansione.
12
Serrare il tappo sul serbatoio troppo pieno del liquido di raffreddamento. Avviare il motore e tenere un regime motore di 2.000 a 2.500 giri fino a quando il motore raggiunge la temperatura di esercizio, che è circa a metà l'indicatore della temperatura. Lasciare che il motore di sedersi al minimo per circa tre minuti, poi spegnere il motore.
13
consentire al veicolo di sedersi fino a quando il motore è freddo al tatto. Aggiungere più 50-50 premiscelato Dex-Cool liquido refrigerante nel serbatoio troppo pieno fino a raggiungere il "Cold Full" marchio, se necessario.
14
Prendete il vecchio refrigerante nella vaschetta di scarico di un fluido auto usata centro di riciclaggio per lo smaltimento. Molti negozi di ricambi auto prendono questo vecchio fluido gratuitamente.