Guida anteriore e vetture a trazione integrale possono essere molto diverse esperienze. Vetture a trazione integrale forniscono potenza alle quattro ruote la maggior parte del tempo. La differenza più grande è come i veicoli di guidare. Potrai anche sentire la differenza nel modo in cui il veicolo si esibisce in situazioni di trazione integrale è stato progettato per affrontare. Curva di controllo
auto FWD hanno una naturale tendenza al sottosterzo in curva a velocità più elevate. Questo significa che il veicolo mantiene sostanzialmente andando nella direzione è stato fatto in invece di girare dietro l'angolo come dovrebbe. Vetture AWD hanno meno di una tendenza al sottosterzo. Vi sentirete più controllo in una macchina AWD come si prende le curve e gli angoli ad una maggiore velocità di quello che erano in grado di in.
Off-Road
FWD Se mai prendere il vostro veicolo off-road, vi sentirete la differenza tra AWD e FWD. In una macchina FWD, se le ruote anteriori iniziano a slittare, è probabile rimanere bloccati; nessun potere va alle ruote posteriori. In un AWD, controllo di trazione senso i sistemi in cui è necessaria la massima potenza e che le ruote abbiano la migliore trazione. Massima potenza viene poi consegnato quelle ruote per aiutarti a navigare terreno che probabilmente lasciare un veicolo FWD bloccato.
Accelerazione
Spesso, quando si tenta di accelerare il neve o ghiaccio in una macchina FWD, vi sentirete girare le ruote prima che riescono a trovare di acquisto per aiutarvi a ottenere la linea. Questo può essere un problema ai segnali di stop o le luci in tempo inclemente. In una vettura AWD, vi sentirete tutte le quattro ruote che cercano di aderenza per fornirvi una migliore, accelerazione senza slittamento.
Braking
E 'un mito che AWD vetture prestazioni migliori in frenata. FWD e AWD auto dovrebbero sentire lo stesso, e le auto di dimensioni simili con sistemi frenanti simili si fermeranno in circa la stessa distanza sia FWD o AWD. Questo perché, anche nelle auto in cui la coppia motrice viene trasmessa alle ruote anteriori, tutte e quattro le ruote hanno ancora i freni rispondere fondamentalmente nello stesso modo come fanno su un AWD. Se non altro, le auto più AWD sono più pesanti rispetto ai loro equivalenti FWD, così frenata potrebbe effettivamente essere peggio.