operazione approssimativa di un veicolo può portare alla prematura usura meccanica e il consumo eccessivo di carburante. Al fine di guidare una macchina con cambio manuale senza problemi, è necessario possedere il controllo accurato su motore, freni e frizione. Istruzioni
1
Scopri la posizione di ogni ingranaggio. Di solito, si vedrà una decalcomania sulla parte superiore del selettore di marcia che indica la posizione necessaria per ogni marcia. Mentre il motore non è in funzione, premere la frizione e portare il selettore da una marcia all'altra. Pratica questo fino a quando è possibile selezionare ogni marcia in sequenza, senza dover guardare.
2
Parcheggiata l'auto piatta sulla terra con spazio davanti al veicolo di muoversi almeno tre lunghezze di auto senza colpire nulla.
3
Avviare il motore. Selezionare la prima marcia e cominciare a rilasciare la frizione molto lentamente senza toccare il pedale dell'acceleratore. Fate questo molto più lentamente di quanto si è abituati, per evitare che la macchina da stallo. Quando si inizia ad andarci piano con la frizione, si può notare un leggero cambiamento di tono di scarico o deviazione minore nel contagiri. Questo è comunemente indicato come "il punto di mordere", ma indica che si sta cominciando a inserire la prima marcia. L'auto dovrebbe iniziare a strisciare lentamente in avanti. Continuare per rilasciare lentamente la frizione --- senza consentire al motore di stallo --- finché la frizione ha raggiunto la fine della sua corsa di lavoro. Questo esercizio vi insegnerà il vostro controllo della frizione e il "punto di mordere" del vostro veicolo; entrambi sono essenziali per lisciare guida
4
Pre-giri il motore dolcemente appena prima di innestare la marcia, come si tira fuori. . Alti regimi sono raramente necessarie. Su una superficie piana, non hai bisogno di più di 2.000 giri di pre-rev. Se giri un valore maggiore di 2000, allora avete bisogno di tornare a praticare il passo 3 come il vostro controllo della frizione non è ancora abbastanza buono.
5
Rilasciare la frizione in modo regolare e controllato, con delicatezza facilitando l'acceleratore. Mentre l'auto accelera, non consentono gli rpm di costruire troppo alto. Su condizioni stradali normali, non dovrebbe essere necessario andare al di sopra 3.000 giri prima di spostare una marcia. Ciò mantiene la guida fluida e tranquilla e dovrebbe anche risparmiare carburante. Fai il moto di passaggio da una marcia all'altra liscia e lineare, evitando di rompersi o movimenti a scatto.
6
applicare i freni se si può vedere che si sta per necessità di rallentare in anticipo. Come con acceleratore e frizione, mantenere il movimento fluido, dolce e coerente.
7
Scalare alla marcia inferiore, come il numero di giri scende al di frenata. Premere la frizione, selezionare la marcia al di sotto di quello che sei, per esempio, dal quarto al terzo posto. Rilasciare la frizione per ri-inserire la marcia. Questo è noto come il freno motore e contribuisce a rallentare la macchina giù controllably.