In situazioni di frenata di emergenza -? Chiamato "panico fermarsi" in alcune parti degli Stati Uniti - le ruote possono venire ad un arresto completo, mentre il veicolo è ancora in movimento, soprattutto su bagnato o superfici stradali sdrucciolevoli altrimenti. Tale slittamento riduce notevolmente il controllo del conducente. La National Highway Traffic Safety Administration descrive freni antibloccaggio come "Keep (ing) le ruote di bloccarsi, così l'auto mantiene il controllo direzionale in giro pericoli se non è possibile fare una sosta completa nel tempo." Un errore con questo sistema, come indicato dalla luce illuminante ABS, devono essere affrontati immediatamente. Anti-lock Brake Systems
frenata brusca che coinvolge la piena applicazione di solito porta a slittamento, con la quale la maggior parte dei piloti non sono addestrati per far fronte. Il conducente di una vettura che non dispone di un sistema ABS deve pompare i freni e fuori, rapidamente e regolarmente, per evitare bloccaggio delle ruote. E 'particolarmente difficile concentrarsi su questo in una situazione di emergenza. ABS esegue questa funzione automaticamente attraverso l'uso di una centralina elettronica - efficace, un computer di bordo dedicato - e motori che alterano la pressione del liquido dei freni consegnato a ciascuna ruota, mantenendoli come applicato pienamente possibile, senza consentire loro di fermarsi rotante.
freno Spia
Sui veicoli dotati di sistema di frenatura antibloccaggio, la spia dei freni è separata dalla luce ABS. La spia dei freni è sempre un simbolo rosso che visualizza sul cruscotto, e indica un problema con la condizione meccanica del sistema. Questa luce potrebbe indicare che pastiglie e /o rotori sono indossati sotto di un livello di sicurezza, che il liquido dei freni è basso nel serbatoio o aria che è entrato nel sistema idraulico e non è più funzionante in modo ottimale. Anche se questi non sono problemi di ABS, il veicolo non deve essere guidato fino a che non vengono affrontati.
Spia ABS
La spia ABS si accende brevemente più le auto al momento del primo iniziata; questo è di assicurare il conducente che il sistema è stato controllato e funziona correttamente. Quando la spia ABS rimane accesa indica il computer ha rilevato un guasto nel sistema di frenatura antibloccaggio, con il modulo di controllo ABS o uno o più dei componenti meccanici. Anche se la maggior parte dei veicoli possono ancora essere guidati quando la spia ABS si accende, frenata sicura in situazioni di emergenza rischia di essere influenzato negativamente. Il problema dovrebbe essere affrontato immediatamente. Secondo GreatAutoHelp.com, i sistemi di controllo della trazione sono anche suscettibili di interrompere il funzionamento quando il sistema ABS si verificano problemi.
Risoluzione di un Problema ABS
Uno scanner correttamente programmato deve essere usato per visualizzare il codice di errore o codici. Tecnici specializzati in grado di interpretare tali codici, indicare i problemi e risolverli. Non è consigliabile che chiunque, ma il più competente di fai-da-te meccanica tentano di lavorare sul sistema di frenata di un veicolo.