Facendo un burnout è divertente, ma ovviamente non serve assolutamente se non in applicazioni racing. In un'applicazione corsa viene utilizzato per riscaldare le gomme e rendere la gomma più appiccicosa del normale quindi dando una migliore trazione sulla linea. Per fare un burnout alcune cose devono essere presenti e preso in considerazione. I freni devono essere rilasciate da delle ruote motrici. Questo può essere realizzato con un dispositivo chiamato blocco linea del freno. Questo è comunemente utilizzato su vere vetture a trazione allo scopo di corse. Si trova nelle immediate vicinanze del cilindro principale e viene installato nella linea tra il maestro e la linea freno anteriore. Quando si sosta per un burnout, sono applicati i freni, l'interruttore è attivato ed i freni rilasciati. Fino a quando si attiva l'interruttore i freni anteriori saranno impiegati ed i freni posteriori sono gratuiti. Nel caso di una trazione anteriore il freno posteriore di emergenza può essere applicato offrendo vicino agli stessi risultati. Cose che ti serviranno
Set di linea a bussola
freno linea flaring kit
tronchesi
Serie di chiavi
Rotolo di 14 gauge filo
cavi di collegamento
connettore Filo compressore pinze
freno linea 6 pollici con due dello stesso tappo filettato dimensione termina la stessa dimensione come quella nel cilindro maestro
6 pollici freni linea stessa dimensione come prima, ma solo un tappo filettato estremità e uno raccordo a compressione
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1
ispezionare la pompa per le linee corretta esecuzione per la parte anteriore o posteriore freni. Guardate freni anteriori per trazione posteriore e posteriore per la trazione anteriore. Di solito le linee del fronte sono per le ruote anteriori.
2
Tagliare il tubo del freno circa 4 centimetri dalla pompa con il taglio per tubi nel kit flaring. Rimuovere il raccordo filettato nel cilindro pompa per la linea che è stata tagliata. Scarta questa linea e utilizzare la nuova linea con due fili tappo finisce. Inserirne l'estremità nel cilindro principale e l'altra nella porta lato ingresso line lock. Filo nel blocco linea. Liberamente
3
Inserire la seconda linea con una estremità filettata tappo nella porta di uscita del blocco linea e vagamente infilarla dentro Inserire il dado per raccordi con il foro nel il centro oltre la linea dalla linea di bloccare e installare il puntale oltre la linea. Installare la sezione centrale sulla linea e spingendo la tubazione del freno nella sezione centrale serrare il dado comprimendo la ghiera attorno alla linea. Fate la stessa cosa sul lato opposto del raccordo a compressione.
4
Fissare il solenoide di blocco linea al cilindro master o fenderwell e stringere tutti i raccordi. Installare l'interruttore elettrico individuando una fonte di alimentazione per il veicolo particolare, di solito al blocco fusibili. Installare l'interruttore sul lato del cambio di marcia o in cui è conveniente tenere l'interruttore in mentre si fa il burnout.
5
Eseguire l'alimentazione elettrica al lato positivo dello switch e il lato negativo alla serratura lato positivo o batteria linea. Mettere a terra il filo nero o filo di terra ad una buona terra. Pompare i freni più volte e controllare la pompa per eventuali perdite.
6
Avviare il motore e mettere la macchina in auto. Mentre si preme il pedale del freno spingere e tenere premuto il tasto di interruttore di blocco linea. Rilasciare il pedale del freno e accertarsi che l'automobile non rotola. In caso contrario, rilasciare il pulsante e premere il freno un po 'più difficile, quindi premere il tasto premuto e provare di nuovo. Premere il pedale del gas per far girare le gomme e fare il burnout. Quando si è pronti a lanciare semplicemente rilasciare l'interruttore di blocco linea.