Burnouts vengono utilizzati per riscaldare i pneumatici di un veicolo prima di una gara. Essi sono utilizzati anche per mostrare semplicemente fuori. Burnout può essere una spettacolare esibizione di gomma di fusione, che produce una nuvola di fumo bianco. Esaurimenti sono facilmente raggiunto in trasmissioni manuali, perché si ha l'opportunità di giri il motore ad alti regimi di rotazione prima di far cadere la frizione. Trasmissioni automatiche non hanno lo stesso lusso, quindi sarà necessario utilizzare alcuni trucchi, soprattutto se il veicolo in sotto-alimentato. Cose che ti serviranno
Acqua Foto Olio
Show More Istruzioni
1
Versare abbondante acqua sul marciapiede. Se si dispone di un veicolo a bassa potenza, si può anche spegnere la zona con olio per ridurre la trazione.
2
Posizionare il veicolo in modo che solo le ruote motrici sono in acqua o olio. Questo potrebbe comportare il backup nella pozzanghera con un veicolo posteriore a trazione, o di guida in avanti con un veicolo a trazione anteriore-drive.
3
Spegnere qualsiasi controllo di trazione del veicolo. Ciò richiede la pressione di un pulsante sul cruscotto, ma consultare il manuale del proprietario per informazioni specifiche del veicolo.
4
Tirare il freno di emergenza, se si dispone di una trazione anteriore. Non farlo se si ha la trazione posteriore. Il freno di emergenza è in genere collegato solo con le ruote posteriori, in modo che potranno beneficiare i veicoli a trazione anteriore quando si esegue un burnout, ma ostacolare i veicoli a trazione posteriore.
5
Premere il pedale del freno con la tua piede sinistro, e spostare l'auto in "drive".
6
Premere il gas con il piede destro, tenendo premuto il freno con il piede sinistro. Portare il numero di giri fino a circa 4.000.
7
Rilasciare il freno. La coppia dal numero di giri elevato, accoppiato con la trazione ridotta, dovesse rompere le gomme sciolti. Una volta che la trazione è perso, è facile da mantenere l'esaurimento con alti giri. Per sfuggire al burnout, lasciare che il gas.