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Come spostare in regata

Guidare una macchina da corsa veloce e senza intoppi è qualcosa che prende un sacco di pratica. Ci sono molte cose diverse che accadono nello stesso momento e che stanno accadendo tutto molto rapidamente. Frenata, in curva, lo sterzo e downshifting sono alcuni degli aspetti fondamentali di guidare una macchina in un ambiente di corsa. Il conducente deve rimanere consapevole di tutti questi diversi elementi, mentre anche non volare fuori pista o in esecuzione nel driver accanto a loro. Cose che ti serviranno
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Maiusc senza problemi, ma in fretta. Il punto di guidare una macchina da corsa bene è quello di ottenere in giro per la pista il più velocemente possibile. Ma è anche estremamente importante per guidare senza problemi, dal momento che Questo riduce l'usura dei componenti meccanici del veicolo ed effettivamente aiutare a guidare più velocemente. Guida fluida porta a guida più calma, la guida più calma significa più precisione e più precisione significa più velocità.
2
Maiusc quando il motore è al picco di potenza, se stai accelerando. Questo è di solito, anche se non sempre, in corrispondenza o vicino alla redline del motore, che è contrassegnata da una linea rossa o il contrassegno di qualche tipo sul tachimetro. Se si sente il veicolo non sta accelerando più e il motore non è a redline, innestare la marcia successiva, che abbassano gli RPM torna alla parte più forte della fascia di potenza del motore e migliorare l'accelerazione. Idealmente, quando si guida una macchina da corsa a velocità dovreste essere in accelerazione, frenata o sterzata.
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Downshift quando il veicolo è ancora in viaggio in linea retta prima di entrare in un angolo. Quando si guida una macchina da corsa, è importante imparare a scalare la marcia e utilizzare i freni allo stesso tempo. Mentre il piede destro preme sul freno, il piede sinistro deve essere deprimente la frizione mentre si scalata per il prossimo turno. Questo aiuterà la vettura rimanere stabile quando le scalate del cambio nelle varie marce, così come il trasferimento del peso di controllo.
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utilizzare la tecnica del tallone-e-punta a scalare. Questa è una abilità fondamentale quando si tratta di corretta guida di una macchina da corsa per la massima velocità e fluidità intorno a una pista. Per utilizzare questa tecnica, frenare con il tallone del piede destro. Mentre si preme il freno, ruotare la parte superiore del piede e utilizzare la pianta del piede per premere contemporaneamente sul pedale del gas. Allo stesso tempo, vi sarà deprimente la frizione con il piede sinistro. Come si mettono gli RPM up mentre si sta frenata, scalata alla marcia inferiore. Questo renderà molto più agevole lo spostamento verso il basso, in quanto il motore è già al numero di giri più elevato che la marcia inferiore avrebbe detto a. Questo eviterà anche le marce dalla macinazione.

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