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Suzuki DS80 Informazioni Engine

La Suzuki DS-80 è una bici della sporcizia di lunga durata che è stato sul mercato per più di 30 anni. Gli appassionati di off-road favoriscono la moto per la sua costruzione robusta, maneggevolezza e prestazioni affidabili. Il suo motore relativamente piccolo e semplice rende anche fai-da-te di manutenzione e ricostruisce abbastanza semplice. I primi anni

L'originale DS-80 è stato prodotto nel 1978. Questa piccola moto da cross giallo è stato costruito per i giovani e per i principianti. E 'iniziato in modo semplice e ha funzionato in modo affidabile, ma ha perso un po' di potenza in salita. La moto ha avuto un 79-cc raffreddato ad aria, monocilindrico, a due tempi, motore a cinque velocità che correva in un top 7.500 RPM.
Caratteristiche

vecchio DS-80 era una moto rilanciare base con una trasmissione a catena e una di scarico in acciaio-tubo. Tra cui una (5 litri) serbatoio pieno di gas, il peso della moto era di circa £ 132. La velocità massima era di circa 46 miglia all'ora.
Più recente e più grande

Il nuovo DS-80 è una moto più grande, più veloce con un monocilindrico, motore a quattro tempi con una cilindrata di 644 cc. C'è un sistema di avviamento elettrico e cinque velocità, oltre a freni a disco anteriori e posteriori. La capacità di carburante del motore è aumentata a 3,4 litri e di tutta la moto pesa 324 £, rendendo non più la bici di un principiante.
Issues

Il motore DS80 aveva sia di carburante e tappi di riempimento olio. Molti proprietari che semplicemente riempito il serbatoio con benzina verde hanno trovato i loro motori in esecuzione ruvida e perdere il potere. Anche con un riempimento olio separato, è meglio aggiungere olio per motori a due tempi con un rapporto di circa 1:32 per il gas ad ogni rifornimento di carburante di un motore di queste dimensioni.
Manutenzione


moto da cross come il DS80 sono anche soggetti a sporcamento delle candele, carburatori, filtri aria e di polvere, sabbia e sporcizia raccolti dalla pista. Per ottenere le migliori prestazioni, questi motori devono essere regolarmente smontate, ispezionate, e accuratamente puliti; loro olio cambiato, e le loro filtri dell'aria sostituiti

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