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Tacco-punta Shifting Tecniche

competenze e le tecniche per una guida razza sono spesso applicabili a guidare vetture stradali. Certe tecniche di guida race driver forniscono gli strumenti per stabilizzare e controllare meglio le loro vetture stradali. Tecniche come il tacco-e-punta downshifting meglio familiarizzare con i driver di frenata ed equilibrio in un veicolo. Applicazioni

Questo metodo di scalata viene in genere utilizzato dai piloti. E 'utilizzato per realizzare lisce, scalate veloci senza sconvolgere l'equilibrio di una macchina davanti a dietro. Tacco e punta scalata possono anche usato durante la guida vetture stradali.
Tecnica

Iniziare frenata alla pianta del piede destro per rallentare la macchina. Studio della pressione del pedale impedirà qualsiasi slittamento del piede. Premere la frizione con il piede sinistro, pur continuando a freno con il piede giusto. Quindi, spostare la leva del cambio alla marcia inferiore desiderato. Successivamente, in frenata e con la frizione premuto, il conducente deve "blip", la valvola a farfalla. A "blip" è un pronunciato, rapido aumento dei giri motore per abbinare i giri del motore con quello della linea di azionamento. Per "blip", un driver deve tirare il suo piede destro (mentre ancora frenata) il pedale dell'acceleratore. Come I giri del motore ascesa e quasi picco il conducente deve rilasciare e innestarla. L'unità poi riprende o completa il processo di frenata fino alla velocità desiderata.
Obiettivo

I passaggi di cui sopra dovrebbe essere praticata nella mente del conducente forma un liscia, sequenza ininterrotta di movimenti del pedale. Con la pratica di questo metodo di frenata e scalata di marcia realizzare efficienti dovrebbe diventare automatico e meccanica subconscio. In definitiva, tallone e punta scalata dovrebbe scorrere senza intoppi e inconsciamente per un pilota.

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