Quando si verifica un incidente, una determinazione importante è se i fari dei veicoli erano in al momento del crash. Questo è importante anche durante le ore diurne, i fari possono indicare la vicinanza di un veicolo in arrivo o abilitare vedere un veicolo più facilmente in uno specchietto retrovisore. Mentre la determinazione della stato on /off dei fari non è una scienza esatta, ci sono misure che potete prendere quando guardando un faro che darà una buona indicazione se fossero su al momento dell'incidente. Cose che ti serviranno
Lampadina prove
Microscopio
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Istruzioni
1
esaminare il faro per prove di shock caldo o freddo. Quando un fanale anteriore, i fili filamento all'interno del bulbo diventano calde e alquanto flessibile. A questo punto, un impatto può causare il filamento di piegarsi e deformarsi, ma non si rompe. In generale, il filamento si piega nella direzione dell'impatto. Ad esempio, con un veicolo coinvolto in un tamponamento, cercare il filamento di piegare verso la parte posteriore del veicolo. Un caso opposto, e l'indicazione dei fari erano fuori, al momento dell'incidente, è se il filamento è rotto o frantumato. Un filamento freddo non può resistere agli urti e può rompersi facilmente. Il termine di un filamento rotto o distrutto è colpo di freddo.
2
cercare le prove di ossidazione. Quando un faro frantuma e un filo caldo filamento colpisce l'aria più fredda, si continuerà a bruciare fino a mezzo secondo. Questo è abbastanza tempo per causare l'ossidazione, o prova di bruciare nella forma di una polvere bianca o polvere. Controllare le parti restanti del lampadina, lo stelo bulbo e l'area immediatamente circostante la lampadina per la prova di polvere.
3
Ispezionare il filamento per la prova di frammenti di vetro. Un filo caldo filamento prenderà piccoli pezzi di vetro volanti e causare loro di fondere al filamento. Questi frammenti possono essere così piccoli che avrete bisogno di un microscopio per vederle. Sotto il microscopio, questi frammenti possono apparire come gocce o polveri sottili.