Cinture di sicurezza hanno lo scopo di proteggere e salvaguardare i passeggeri in un veicolo in movimento, senza l'uso di questa cintura di sicurezza, collisioni o arresti improvvisi possono causare passeggeri colpire contro i volanti, cruscotti, gli altri passeggeri o molto peggio: essere gettato da un veicolo. Storia
La prima cintura di sicurezza, indicato come una cintura di sicurezza di allora, è stato inventato da un ingegnere aeronautico di nome George Caylay durante la fine del 1800 allo scopo di proteggere i piloti. La prima legge statunitense che richiede l'uso delle cinture di sicurezza nelle automobili è stata approvata nel 1984 da parte dello Stato di New York.
Importanza
indossa una cintura di sicurezza è la legge in ogni stato ad eccezione di New Hampshire, la punizione e costi associati con la ricezione di un biglietto da guida senza cintura di sicurezza includono le iniziali sottili, eventuali pagamenti per la scuola di traffico per rimuovere il biglietto da record del conducente, così come un aumento dei costi di assicurazione. Indossare la cintura di sicurezza è importante anche per tutti i passeggeri per ridurre il rischio di lesioni gravi o morte derivante da un incidente d'auto o di collisione.
Riduzione dei rischi
la guida è già un'attività pericolosa causando più morti lesioni in America rispetto a qualsiasi altra attività. Guida senza cintura di sicurezza aumenta le probabilità di una collisione che termina in una fatalità, secondo il Dipartimento della Pubblica Sicurezza dell'Arizona: "oltre il 60 per cento degli occupanti uccisi in incidenti mortali erano sfrenata." Si stima che meno del 70 per cento degli americani indossare le cinture di sicurezza;. Se solo il 90 per cento dei passeggeri indossavano le cinture di sicurezza, sarebbe impedire più di 132.000 feriti e 5.500 morti ogni anno
Cintura leggi
Poiché il diritto rivoluzionario di New York nel 1984, oltre ad ogni stato del New Hampshire ha approvato sia un diritto primario o secondario che richiede l'uso di una cintura di sicurezza. Secondo il Governors Highway Safety Association, "le leggi della cintura di sicurezza primarie consentono le forze dell'ordine per biglietto di un driver per non aver indossato la cintura di sicurezza, senza alcun altro reato", mentre "secondario della cintura di leggi dello stato che le forze dell'ordine possono emettere un biglietto per non indossa una cintura di sicurezza solo quando vi è un'altra infrazione del traffico citabile. " Dei 49 stati con leggi della cintura di sicurezza, 30 stati hanno leggi primarie e 19 Stati hanno leggi secondarie.
Considerazioni
L'importanza e l'impatto di uso della cintura di sicurezza colpisce molto di più di ridurre i rischi di mortalità e di evitare un biglietto:. cittadini americani pagano le tasse più alte, sostengono costi assicurativi più elevati e sono soggetti a più alte spese sanitarie a causa di persone coinvolte in incidenti che non indossano le cinture di sicurezza