L'anno 2008 ha visto un aumento significativo delle vendite di scooter in tutto il mondo, per lo più guidato da un forte aumento dei prezzi della benzina, secondo un rapporto della CNN Money on 23 settembre 2008. Per molti piloti, in particolare quelli più giovani, il costo di funzionamento di un auto è diventato troppo costoso. L'aumento di scooter comportato un incremento degli incidenti motorino connessi. Il rischio di incidenti è reale
Il numero di moto negli Stati Uniti è di circa 6 milioni di euro, secondo la National Highway Traffic Safety Administration. Nessuna agenzia governativa sta contando il numero di scooter, comunque. Delle moto, tra 3.500 e 4.500 cavalieri vengono uccisi ogni anno negli Stati Uniti.
Un rischio molto maggiore rispetto alle auto
Scooter pongono come un rischio di mortalità sono altrettanto pericoloso come motociclette e molto più pericoloso che guidare una macchina. A parità di velocità, gli elementi e le condizioni, i conducenti di scooter hanno una probabilità di essere ucciso più di 35 volte superiore a quello di un automobilista, secondo NHSTA Traffic Safety fatti 2007. Infatti, a causa dei cambiamenti tecnologici richiesti dal governo e la necessità di sottolineare la sicurezza nelle vendite, lesioni del veicolo e le morti sono in diminuzione statisticamente. Purtroppo, secondo l'Istituto per Highway Safety (IIHS), moto e le morti di scooter stanno andando nella direzione opposta.
Se così rischioso, perché guidare uno scooter?
Scooter sono attraenti perché offrono mobilità significativa nelle aree urbane. Essi sono anche ragionevolmente economico per operare. Sono macchine robuste e in genere vanno un certo numero di anni prima che necessitano di riparazioni. E le riparazioni stesse sono minori in termini di costi rispetto allo stesso tipo di riparazione su una macchina. Quindi, per un pilota budget-minded uno scooter ha un senso.
Rider Esposizione Aumenta la possibilità di lesioni
Il costo di lesioni è spesso trascurato nel prezzo di uno scooter. In un arresto improvviso o di impatto laterale, i conducenti di scooter sono completamente esposti al contatto. La prima spesa tende ad essere contatto di tipo infortuni, che tende ad essere più alto per coloro che non indossano armature e un casco quando si guida. Cemento, oggetti e altre vetture possono fare danni significativi ad un corpo a una velocità di 20 mph o più. La maggior parte scooter può raggiungere 45 mph.
Tipici Campi costo degli incidenti
Incidenti stradali
può e fare risultato in lesioni significative, ma ad un tasso molto più basso di incidenti di scooter. La maggior parte delle vittime di incidente stradale subiscono contusioni e forse da colpo di frusta, ma la maggior parte a piedi dai loro infortuni. Una tipica lesione scooter può costare tra i $ 7.000 a $ 31.000 solo per l'assistenza ospedaliera immediata. Indossando un casco in grado di ridurre i costi per tra $ 3.000 e $ 18.000. La differenza significativa è un casco integrale con una copertura del fronte contro semigusci e altre variazioni minori che sono viso aperto nel design. Caschi open-face genere provocano danni faccia significativa necessità di riparazione della mascella, naso riparazione, la sostituzione dei denti persi e chirurgia estetica.