Quando finestrini sono colpiti da oggetti, essi non frantumarsi perché le auto sono in vetro stratificato di sicurezza. È fatto ponendo un sottile strato di pellicola trasparente di plastica tra due o più pezzi di vetro. Il film mantiene il vetro di volare a parte quando viene colpito, che aiuta a mantenere gli occupanti del veicolo siano feriti dalle schegge di vetro. Origin
vetro di sicurezza è stato sviluppato nel 1903. Edouard Benedictus, uno scienziato francese, bussò accidentalmente una bottiglia di vetro da uno scaffale. Quando si è rotto, i pezzi rimasti insieme. Benedictus verificata la soluzione che era stata nel pallone e scoprì che era stato fatto da nitrato di cellulosa. All'incirca nello stesso periodo, ha letto un articolo che ha detto parabrezza in vetro in frantumi in auto sono state feriscono le persone. Lui si avvicinò con l'idea di creare cristalli di sicurezza, che ha chiamato Triplex. Produttori di auto non erano interessati a esso in un primo momento, perché ha aggiunto troppo a spese per l'auto.
Guerra mondiale
Durante la prima guerra mondiale, è stato utilizzato in vetro di sicurezza per gli oculari in maschere antigas. E 'stato facile creare piccole lenti in vetro di sicurezza. Automobilistiche visto quanto bene il vetro di sicurezza ha lavorato per proteggere i soldati e hanno iniziato pensando di utilizzare la tecnologia per le auto.
Utilizzo in auto
vetro di sicurezza Automobile sviluppati insieme con lo sviluppo di finestrini laterali nelle automobili. Secondo Glasslinks.com, nel decennio tra il 1919 e il 1929, l'abitacolo su auto è passato da essere per lo più aperti ad avere finestre laterali. Il vetro di sicurezza è stato utilizzato in auto nel 1927. Prima di vetro di sicurezza, parabrezza potrebbero diventare armi in un incidente quando in frantumi al momento dell'impatto come una finestra di casa.
Popolarità
Nel 1928, Pittsburgh Lastra di vetro (PPG) ha introdotto la sua versione in vetro di sicurezza, chiamato Duplate. Come i disegni migliorati, vetro di sicurezza è diventato più popolare. Nel 1966, in vetro di sicurezza potrebbe essere trovato in tutte le autovetture effettuati negli Stati Uniti. Ora è una caratteristica standard di sicurezza dei veicoli. Vetro di sicurezza moderna in grado di sopportare tre volte la velocità d'impatto di soli parabrezza, secondo Glasslinks.com.
Vetro temperato
Un'altra forma di vetro di sicurezza in auto è vetro temperato . E 'utilizzato nelle finestre laterali e posteriori della maggior parte delle auto. Glass è formata da un contorno e temperato con il calore, che rafforza il vetro per cinque a 10 volte quella del vetro non temperato. Quando il vetro temperato si rompe, si frantuma in piccoli frammenti arrotondati, che hanno meno probabilità di ferire nessuno.