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Autobahn Sicurezza

Driver negli Stati Uniti spesso sogno di ciò che sarebbe come correre intorno al Autobahn tedesca a rotta di collo. Ma in realtà ci sono un sacco di restrizioni di sicurezza alle quali piloti tedeschi devono aderire in cambio di essere in grado di costa veloce come vogliono su alcuni tratti di autostrada. Educazione

di guida Negli Stati Uniti, la maggior parte delle persone che fanno domanda per la patente di guida non sono tenuti a prendere corso di formazione del conducente. Tuttavia, secondo Hyde Flippo, che ha scritto un libro dal titolo "La via tedesca," non si può ottenere la patente di guida tedesca senza completare tra 25 e 45 ore di formazione. Ciò significa che prima di un driver è dato una licenza, il conducente ha già speso molte ore a praticare in autostrada.
Il 'No Speed ​​Limit' Mito

Il tedesco Autobahn è circa 7.500 miglia di lunghezza. Un saggio intitolato "The Autobahn tedesca: Living in the Fast Lane", afferma che un limite di velocità viene applicata lungo il 60 per cento di questo 7.500 miglia carreggiata. Aspettiamo di vedere i limiti di 50 a 80 miglia all'ora in zone con curve pericolose o traffico pesante velocità affissi. Come per le altre 3000 miglia, si può viaggiare a qualunque velocità si desidera, senza il timore di una citazione di traffico. Tuttavia, Flippo avverte che il governo ha un limite di velocità suggerito di 80 miglia all'ora su tratti marcati del Autobahn. Questo è solo un suggerimento e non è la legge della terra, in modo che non potrà mai essere fermato e ha citato per la guida più veloce di 80 miglia all'ora sulle sezioni marcate. L'unica avvertenza è che se si è coinvolti in un incidente durante la guida ad una velocità superiore alle 80 miglia suggerite per ora, le autorità potrebbero farvi finanziariamente responsabile per eventuali danni.
Cosa Si può guidare in autostrada

Secondo il sito tedesco-Autobahn.eu, pedoni e biciclette sono bloccate da utilizzare questa autostrada. Ogni singola persona che utilizza l'autostrada deve essere in grado di viaggiare a velocità superiore a 36 miglia all'ora. Anche il sette volte vincitore del Tour de France Lance Armstrong non può sostenere che la velocità su una bicicletta, nel senso che avrebbe avuto bisogno di usare una macchina se ha intenzione di fare un giro in autostrada.
No Passing on il Diritto

autostrade americane, si sono tenuti a passare nella corsia più a sinistra, ma non tutti si attiene a questa regola. In Germania, è possibile e saranno citati per il passaggio nella corsia sbagliata. Alle alte velocità, è importante essere in grado di vedere tutto quello che succede intorno a voi per evitare un incidente, e passando sul lato destro limita fortemente la visibilità.
Emergenza Telefoni


Secondo un opuscolo pubblicato dalla base aerea di Spangdahlem, telefoni di emergenza sono distanziati lungo l'autostrada a intervalli di 0,62 miglia. Le cabine telefoniche rettangolari sono di colore arancione e hanno un segno in bianco e bianco al centro la scritta "SOS". Mentre è illegale parcheggiare ovunque lungo la Autobahn, anche sulla spalla, sono previste eccezioni per le situazioni di emergenza che richiedono l'uso di questi telefoni.

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