Dal 1975, quasi ogni automobile è stato dotato di un convertitore catalitico per ridurre i gas nocivi creati durante la combustione di combustibili di serie nel motore. Il convertitore catalitico usa un catalizzatore per convertire il monossido di carbonio, ossido di azoto e biossido di azoto in componenti che non nocivi per l'ambiente. Il governo ha emesso numerosi requisiti per convertitori catalitici. Richiesto
Per una vettura costruita dopo il 1975 per essere guidato legalmente negli Stati Uniti, deve avere un convertitore catalitico. Il convertitore non può essere rimosso da altri se questo viene immediatamente sostituito con un altro convertitore. Chiunque prende un catalizzatore spento e non lo sostituisce può essere arrestato. Se un convertitore catalitico è danneggiato, allora deve essere sostituita appena possibile. Le persone che utilizzano veicoli fuoristrada hanno anche i convertitori catalitici che non possono essere rimossi, proprio come le automobili. Se un convertitore catalitico viene sostituito, esso deve essere accompagnato da una scheda di informazioni di garanzia da compilare a cura dell'installatore. Questo assicura che il convertitore è stato sostituito correttamente.
Conversione
Un nuovo catalizzatore deve essere a tre frase. Che significa che deve essere in grado di ossidare il monossido di carbonio in anidride carbonica e ridurre l'ossido di azoto e biossido in azoto e ossigeno. La fase finale è il sistema di controllo che utilizza le informazioni dal sistema di scarico per controllare il sistema di iniezione del carburante e di determinare la quantità di ossigeno che affluisce ai gas di scarico.
Testing
Le auto devono avere le loro emissioni regolarmente testati per assicurarsi che i catalizzatori funzionano correttamente. Il supervisore di test in grado di dire se il convertitore è difettoso e richiede di cambiare il convertitore. Prima di una discarica può vendere un convertitore utilizzato, deve essere testato per assicurarsi che soddisfi ancora le norme di emissione. Se no, allora non può essere venduto e installato su una macchina.