Secondo l'Howard, aghi, Tammen e Bergendoff (HTNB) Corporation, rotaie ad alta velocità sono treni passeggeri progettate per viaggi di 100 a 500 miglia. HTNB è una società leader nel settore delle infrastrutture in America. La società sta cercando di infondere rotaie ad alta velocità all'interno del paesaggio americano. Tecnologico Definizioni
Velocità tecnologia ferroviaria comprende due tipi di sistemi ferroviari. Questi sistemi includono la ruota e rotaia in acciaio inossidabile, che è lo schema corrente tipicamente in uso. L'altro sistema utilizza levitazione magnetica.
Maglev
treni a levitazione magnetica sono locomotive ferroviarie ad alta velocità che operano in un campo magnetico. Treni magnetici galleggiano leggermente al di sopra di un brano appositamente chiamato un modo guida. Il treno è tirato attraverso la pista, cambiando i campi magnetici generati da elettromagneti che fanno parte della pista. | Photos.com guide in metallo
treni ferroviari ad alta velocità che operano su binari d'acciaio tradizionali caratteristiche comuni condividono, come i motori elettrici, cerchi in acciaio e le tracce di acciaio e design aerodinamico per ridurre la resistenza al vento. Tutti richiedono linee ferroviarie appositamente progettati per ottenere la massima velocità.
Velocità
L'Accademia Australiana delle Scienze afferma che i treni ferroviari ad alta velocità può raggiungere teoricamente una velocità fino a 515 mph . Le velocità effettive variano per i treni ad alta velocità i treni a seconda del tipo di locomotiva che è in funzione.
Obiettivi
La Federal Railroad Administration afferma che la ferrovia ad alta velocità offre alcuni strategico obiettivi per il settore dei trasporti della società. Competitività economica, il trasporto sicuro ed efficiente, efficienza energetica, più comunicanti comunità vivibile sono alcuni degli obiettivi primari per treni ad alta velocità in America.