Tutti sanno che le cinture di sicurezza salvano la vita. Ma la maggior parte delle persone li diamo per scontati ogni giorno come ottengono sulle loro auto e cinghia se stessi dentro Cinture di sicurezza hanno una lunga storia e sono stati molti cambiamenti. Molti tipi di cinture di sicurezza sono stati sviluppati per diverse situazioni e diversi tipi di veicoli. Nella maggior parte dei casi, le cinture di sicurezza prevengono lesioni gravi, ma a volte può fallire. Nel complesso, le cinture di sicurezza sono uno dei più importanti e necessarie invenzioni dei tempi moderni. La storia delle cinture di sicurezza
L'invenzione della cintura di sicurezza è accreditato George Cayley in Inghilterra. Cayley fu pesantemente coinvolto nello studio di volo e fatto molti tentativi di costruire macchine volanti. Ha inventato la cintura di sicurezza per tenere i suoi piloti in atto sui suoi alianti. La cintura di sicurezza è stato brevettato negli Stati Uniti da Edward J. Claghorn nel 1885. A quel tempo, le cinture di sicurezza sono state utilizzate solo in volo attempts.It era nel 1920 e 1930 che i medici hanno cominciato ad aggiungere le cinture di sicurezza per le loro auto e hanno iniziato incoraggiando gli altri a fare lo stesso. Gruppi formati per sostenere i produttori di automobili per includere le cinture di sicurezza di serie e dal 1950, la maggior parte dei costruttori di automobili sono stati tra cui una cintura di sicurezza in stile giro sui sedili anteriori della maggior parte dei veicoli. Nel decennio successivo, gli Stati hanno iniziato richiedendo che le vetture sono equipaggiate con belts.Since seduta del 1960, le cinture di sicurezza si sono evoluti e diventati più sicuri. Allo stesso tempo, le leggi sono cambiate da richiedere automobili di avere a che richiede a tutti i passeggeri li usano per davvero. A partire dal 2009, quasi ogni stato richiede le cinture di sicurezza per essere indossati in ogni momento.
Tipi di cinture di sicurezza
Il più comune e più sicuro della cintura di sicurezza per adulti a cavallo in veicoli è la cintura a tre punti. Ha una fascia toracica e cintura addominale tutto in uno. Si trova generalmente nei sedili anteriori della maggior parte delle auto e dei sedili posteriori delle sempre più marche di automobili. La cintura addominale tiene giù il passeggero, mentre la fascia toracica mantiene la persona di volare in avanti, male al collo o colpire la testa. Le cinture di sicurezza addominali e al torace funzionano meglio quando together.Children utilizzati sono sicuri al cintura a cinque punti. Cinghie sono ancorati ad ogni fianco, sulle spalle e tra le gambe. Questo è il cablaggio più sicuro per i bambini sotto gli 8 anni. Automobilisti gara anche usano questo perché è di gran lunga più sicuri gli aerei restraint.Passenger usano la cintura a due punti, comunemente chiamato una cintura addominale. I piloti spesso indossano un cinque punti di attacco. I piloti degli aerei da caccia indossare una cintura di sicurezza ancora più complessa con una cintura a sei o sette punti. | Photos.com Cinture di sicurezza e bambini
bambini sono più sicuri a cinque punti di attacco seggiolino auto. Il seggiolino deve essere vincolato in macchina con il sistema del fermo, che è tenuta per legge a essere in tutte le auto prodotte e vendute dopo il 2002 negli Stati Uniti. Il seggiolino auto è collegato a ganci integrati nel telaio del sedile con i morsetti che non si disfa in un accident.Children oltre 4 anni sono a volte messi in un seggiolino che aiuta a prevenire le lesioni in caso di incidente. Quando le cinture di sicurezza si bloccano durante un incidente, ottengono molto stretto e potrebbero ferire un bambino. Il seggiolino aiuta a posizionare la cintura a tre punti in un modo che fa meno danni ad un bambino. Ancora, i bambini sotto i 8 anni sono più sicuri in un seggiolino auto con cintura a cinque punti e il sistema di bloccaggio.
Sedili Successi Belt
Ogni anno almeno 16.000 persone che sono stati in incidenti stradali sarebbero morti se non fosse stato per la cintura di sicurezza. E 'stato anche scoperto che quasi 5.000 persone che muoiono in auto si blocca ogni anno non sarebbe morto se la cintura di sicurezza era stato indossato. Instabilità up è una delle cose più facili da fare, e si salva la vita ogni giorno. Molti stati hanno le campagne per incoraggiare le persone a fibbia, tra slogan come "Unità Alive" e "Arrive Alive".
Cintura di sicurezza Fallimenti
Cinture di sicurezza
non lavorare sempre. Le cinture di sicurezza hanno più probabilità di fallire quando sono necessari più --- durante un rollover. Gen3 seggiolino auto di Chrysler, installati in molti modelli 1994-2003, non è riuscita a rollover, ma non è stato ricordato. Questo seggiolino per auto è in tutti i minivan Chrysler, il che rende ancora più importante per utilizzare il sistema LATCH piuttosto che la cintura di sicurezza per trattenere i bambini.