Il termine ABS, se usato in connessione con i freni, acronimo di sistema di frenatura antibloccaggio, una misura di sicurezza che aiuta il conducente a mantenere il controllo su un veicolo durante un arresto duro. Freni antibloccaggio prevenire le ruote della vettura di bloccarsi, come fanno quando sono applicati sistemi frenanti convenzionali. Il guidatore continua ad avere la capacità di sterzo in quanto le ruote stanno ancora girando, anche mentre i freni sono applicati. Veicoli senza ABS
un veicolo senza ABS, le ruote si bloccano se il guidatore preme con forza sul pedale del freno per fermare il più rapidamente possibile. Ciò significa che le ruote smettono di girare e semplicemente scorrere lungo la superficie stradale. Peso del veicolo si sposta in avanti sulle ruote anteriori, che poi fungono da fulcro mentre il veicolo diventa una leva. La parte posteriore del veicolo tenta di girare intorno alle ruote anteriori, e l'intero veicolo entra in un pattino. Se il conducente è in grado di pompare il pedale del freno, alternativamente applicando e rilasciando i freni, c'è la possibilità di riprendere il controllo del veicolo.
Freni antibloccaggio
Sistema di antibloccaggio impedisce il bloccaggio delle ruote in modo che il pilota può ancora guidare. Una centralina elettronica di controllo applica la quantità di forza frenante necessaria per arrestare il veicolo pur consentendo alle ruote di girare. Pompe Il sistema ABS i freni automaticamente e molto più velocemente di quanto il conducente, in modo che il conducente possa concentrarsi sulla guida per evitare gli ostacoli e mantenere il veicolo sotto controllo.
Uso
ABS
Drivers> che hanno imparato a guidare prima di freni ABS divenne attrezzature comuni imparato a pompare sul pedale del freno in caso di un arresto di emergenza, al fine di mantenere il controllo del veicolo. Tuttavia, con freni ABS, il conducente non deve agire sul pedale ma invece mantenere la pressione costante su di esso. A seconda del sistema ABS specifico, il pedale del freno può pulsare, vibrare, muoversi su e giù o cadere giù. Tutte queste reazioni sono normali alla attivazione del sistema ABS. Guidare con attenzione intorno pericoli o ostacoli. Movimenti dello sterzo selvatici o estreme possono causare il veicolo per uscita di strada o il traffico in arrivo.
Elettronico della stabilità Controllo
Un sistema di controllo elettronico della stabilità funziona in combinazione con il ABS per mantenere il veicolo in movimento lungo il percorso indicato dalla posizione del volante. Il CES controlla l'input dello sterzo e la rotazione della vettura attorno al suo asse verticale. Ogni volta che rileva sottosterzo o sovrasterzo in movimento del veicolo, il sistema applica selettivamente i freni per una sola ruota per contrastare la risposta dello sterzo non corretta. Come l'anno modello 2012, tutte le nuove auto, SUV, pick-up e minivan venduti negli Stati Uniti devono essere dotati di un sistema di controllo elettronico della stabilità.