Cinture di sicurezza aiutano a prevenire le morti da mantenere le persone all'interno dei loro veicoli durante incidenti, evitando colpi fatali all'interno del veicolo e ridurre i rischi di lesioni interne. Mentre esistono miti suggerendo alcuni aspetti negativi dell'uso della cintura di sicurezza, funzionari di sicurezza nazionali dicono che queste sono in gran parte idee sbagliate e che le statistiche mostrano le cinture di sicurezza aiutano a salvare vite umane. Storia
Le prime cinture di sicurezza sono stati collocati in auto americane nel 1900 per tenere la gente in macchina su strade sconnesse, piuttosto che proteggerli in relitti. Cinture sono stati installati in macchine da corsa nel 1920 e, infine, in un paio di automobili sul mercato nel 1950. Fino al 1960, l'industria automobilistica è stata regolamentata, e la sicurezza ha ottenuto poca attenzione. Nel 1966, la legge sulla sicurezza Highway e il traffico nazionale e Motor Vehicle Safety Act sono stati passati. Questa legislazione ha dato al governo federale il potere di regolare il settore auto. Alla fine, le cinture di sicurezza sono diventati di serie.
Espulsione Prevenzione
Cinture di sicurezza impedire alle persone di essere espulso dalle automobili. Lei è 25 volte più probabile essere uccisi o gravemente feriti, se si sono gettati da un veicolo, secondo John Hopkins University. | Photos.com forze di collisione
Le cinture di sicurezza riducono gli effetti delle tre forze potenzialmente mortali che vengono attivati durante un naufragio, secondo l'Istituto di prevenzione. La prima forza è l'automobile che colpisce l'oggetto. Il secondo è il corpo sbattere l'interno della vettura. Il terzo è gli organi del corpo che si scontrano con le ossa. Una cintura di sicurezza agisce bloccando la forza del corpo in modo che non continui a viaggiare alla velocità della vettura prima dello schianto. La cintura si diffonde anche la forza del brusco arresto sopra le parti più grandi del corpo, compreso il bacino, torace e spalle.
Fraintendimenti
Il National Safety Council delinea miti di cinture di sicurezza. Una è che la cintura di sicurezza può mettere in pericolo se il veicolo è in fiamme. Il consiglio dice che questo non è un rischio significativo perché la cintura di sicurezza può essere facilmente staccato e non impedirà la fuga. Un altro è che indossa una cintura di sicurezza renderà più difficile sfuggire se l'auto è immerso in acqua. Il Concilio dice cinture di sicurezza effettivamente aiutare mantenendo il passeggero in un unico luogo, rendendo più facile per forzare aprire una porta o una finestra.
Leggi
Trenta stati hanno sede primaria leggi cintura che permettono forze dell'ordine per la gente di biglietti che non indossano le cinture di sicurezza indipendenti di eventuali altre violazioni. Diciannove Stati hanno leggi secondarie, il che significa la polizia può la gente dei biglietti per non indossare le cinture di sicurezza solo se sono fermati per un altro possibile violazione. New Hampshire è l'unico stato che non ha leggi cinture di sicurezza per adulti. Online Statistiche
Circa 35.000 persone muoiono in veicolo a motore si blocca ogni anno, e quasi la metà di quelli decessi si sarebbero potuti evitare se le vittime avessero indossato le cinture di sicurezza, secondo i dati pubblicati da James Madison University. Dal 1975 al 2007, più di 240.000 i passeggeri che erano in incidenti stradali sarebbero morti se non fossero stati indossare le cinture di sicurezza, secondo la National Highway Traffic Safety Administration. Più di 15.000 vite sono state salvate con l'uso della cintura di sicurezza solo nel 2007.