Carolina del Nord ha richiesto controlli di sicurezza su tutti i veicoli motorizzati di Stato registrati dal 1966. Entro il 2006, 48 dei suoi 100 contee aggiunto le prove sulle emissioni per i requisiti di ispezione di sicurezza dello Stato di far rispettare le norme sulle emissioni e ridurre l'inquinamento. Nel 2008, lo Stato ha eliminato il tradizionale autoadesivo del parabrezza di ispezione e implementato un sistema elettronico. Ora, invece di ricevere un adesivo dal meccanico di ispezione, i proprietari di veicoli ricevono una ricevuta e una registrazione elettronica viene inviato al Dipartimento della Carolina del Nord della banca dati del motore del veicolo che conferma il veicolo ha superato l'ispezione. Requisiti
Chiunque con una registrazione del veicolo che sta per scadere o è necessario avere un controllo, secondo la North Carolina Department of Transportation. I proprietari di veicoli acquistati da un soggetto privato o fuori dallo stato deve fare ispezionare il veicolo prima di applicare per la registrazione. Prima che un veicolo può essere registrato, deve passare l'ispezione. Veicoli in contee che conducono test di emissioni devono anche subire che prova durante il controllo di sicurezza.
Safety Inspection
Ogni veicolo in stato deve essere sottoposto ad un controllo annuale di sicurezza. Durante l'ispezione di sicurezza, un meccanico certificato statale valuta i freni del veicolo, luci, clacson, meccanismo dello sterzo, Tergicristallo (s), segnali direzionali, pneumatici e specchietti retrovisori. Ogni punto viene esaminato per funzionalità e sicurezza. Veicoli passano ispezione se tutte le caratteristiche funzionano correttamente e non siano stati manomessi o compromessa.
Prestare particolare attenzione ai pneumatici e tergicristalli. Forature visibili, rigonfiamenti o nodi che indicano una parete laterale o la separazione del battistrada sono considerati non sicuri. L'adesivo di controllo può anche essere negata se il meccanico si sente logoro tergicristalli sono insufficienti in caso di pioggia o neve. A partire dal 2010, di una ispezione di sicurezza costa 13,60 dollari. | Photos.com le prove sulle emissioni
A partire dal 2010, 48 contee richiedono le prove sulle emissioni durante il controllo di sicurezza. Questo test utilizza un dispositivo elettronico portatile per comunicare con rilevamento di un veicolo a bordo, o OBD, sistema. Veicoli costruiti nel 1996 e dopo sono dotati di OBD. Il sistema OBD di rilevare malfunzionamenti che potrebbero influenzare negativamente i livelli di emissioni di un veicolo. Individuazione precoce dei problemi e riparazioni contribuiscono a ridurre le emissioni dei veicoli. Se un OBD è in funzione, la spia "controllo motore" si accende brevemente ogni volta che il veicolo viene avviato. Se la spia "controllo motore" si accende durante l'ispezione, anche se il veicolo non verranno approvati. Se l'OBD comunica un malfunzionamento, il veicolo sarà disapprovato e riparazioni sarà tenuto a riportare il veicolo all'interno di norme statali. Auto di età superiore ai 1.996 bisogno di un esame di scarico e di test. Una macchina non sarà approvato se manca qualsiasi dispositivo di controllo delle emissioni installato dal produttore, o se la manomissione ha lasciato inefficaci. Ogni veicolo deve avere un silenziatore. Marmitte, terminali di scarico e tubi di scarico non può essere danneggiato e privo di fori o perdite. Un test di emissioni costa $ 30.00, a partire dal 2010.