Secondo la National Highway Safety Administration, ci sono stati 37.261 incidenti stradali negli Stati Uniti nel 2008. Tali statistiche possono essere diminuiti drasticamente, tuttavia, se i driver si sarebbero educare con alcuni suggerimenti per la sicurezza durante la manutenzione e la gestione di un veicolo. Auto Manutenzione
cambiare l'olio ogni 3.000 a 5.000 chilometri, e controllare i livelli tra via l'asta di livello, mentre il motore è ancora caldo. Controllare il fluido di trasmissione regolarmente da rendere sicuro l'auto è in esecuzione e nel parco prima di ispezionare il serbatoio, guardando fuori per un odore ustione o di un colore marrone-salmastra. Controllare i livelli di liquido di raffreddamento dopo che la macchina si sia raffreddata (per evitare ustioni); assicuratevi di lavare il radiatore ogni due anni o giù di lì e di fare in modo che sia libero di corrosione. Controllare la pressione dei pneumatici ogni due settimane con un tester palmare e controllare il battistrada per le discussioni e macchie nude. Avere le gomme ruotato e bilanciato ogni anno o due, a seconda dell'uso. Tenere la batteria e cavi di collegamento privi di corrosione scollegando la batteria, quindi strofinare giù con una spazzola metallica e bicarbonato di soda e acqua miscela. Controllare regolarmente il livello del liquido dei freni. Riparazione tergicristalli come si usurano.
Generali Consigli di guida sicura
Sebbene questi suggerimenti possono sembrare di buon senso, troppo spesso i conducenti si sviluppano cattive abitudini o entrare in fretta, prendere rischi inutili. Uno dei consigli più basilari non vuol portellone, e utilizzare la regola dei tre secondi da guardare come il veicolo di fronte a voi passa un oggetto fisso e contando 1-1000, 2-1000, 3-1000. Se si raggiunge l'oggetto prima che il conteggio di tre, stai seguendo troppo da vicino (consentire sei secondi in caso di maltempo). Utilizzare sempre gli indicatori di direzione. Cedere a traffico veloce movimento, passano le auto sulla sinistra e controllare i punti ciechi prima di corsie di manovra.
Si dovrebbe sempre maintainin una velocità adeguata, non solo obbedendo del limite di velocità, ma il rallentamento in caso di maltempo o su strade tortuose o strade con curve cieche. Scansione lontano lungo la strada per evitare possibili traffico interrotto o altri pericoli. Per la prevenzione massimo incidente, non mangiare, fumare, bere, testo, utilizzare un telefono cellulare, leggere, ascoltare musica troppo forte, o in auto quando si è stanchi. E sempre, usare sempre la cintura di sicurezza.
Di guida in caso di maltempo
guida su neve e ghiaccio, assicurarsi di avere i pneumatici con almeno 6 /32 pollici di profondità del battistrada. Sostituire le lame tergicristallo, e assicurarsi che il sistema lavavetri funziona ed è pieno di un fluido anti-icing. Assicurarsi che i fari sono chiare, e sempre accenderli. Per la frenata con ABS, utilizzare il metodo Stomp-start-steer (Stomp sul pedale come se stesse cercando di strapparlo, rimanere duro sul pedale, guidare intorno all'ostacolo), per la frenatura di freni non ABS, spingere il pedale duro fino a quando le ruote si fermano rotolamento, quindi rilasciare il freno abbastanza per permettere alle ruote di girare nuovamente, ripetendo in rapida sequenza. Attenzione alle "ghiaccio nero". Ricordate che i ponti, incroci e zone con acqua stagnante sono i primi a ghiaccio sopra. Non sovrasterzo in uno skid,. Che può effettivamente peggiorare la situazione
guida sotto la pioggia, osservare il sei secondi regola di cui sopra. Sappiate che dopo un periodo di secca, olio motore e grasso si accumulano lungo la strada, il che rende più scivoloso. Frenare prima e con meno forza. Alloggiare verso il centro della strada /corsia per evitare ristagni sui bordi e spalle. Non usare il cruise control. Se si inizia a idrovolante, non frenare bruscamente o girare la ruota come si potrebbe sbandare, invece, rilasciare il pedale del gas lentamente e guidare dritto fino a sentire nuovamente trazione. E non tentare mai di guidare attraverso l'acqua corrente in un auto.