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Regolamento DOT per Pull Behind Trailers
Tirare dietro rimorchi sono soggetti alle norme stabilite dalla National Highway Traffic Safety Administration. Titolo 49 del Codice degli Stati Uniti mandati di questa amministrazione e di auto produttori devono rispettare gli standard stabiliti da tale amministrazione. Tutte le norme sono scritte per proteggere il pubblico dai rischi eccessivi. Guardie urto posteriore

Secondo numeri standard 223 e 224 emesse dalla National Highway Traffic Safety Administration, rimorchi devono avere guardie impatto posteriori installati se il peso lordo del rimorchio è di 10.000 sterline o più.Il purpose di questo regolamento è quello di ridurre il numero di morti e feriti connessi con la collisione di veicoli più piccoli per il trailer più grande.
Luci

standard Numero 108 richiede rimorchi abbiano funzionamento luci originali o la sostituzione. Questo standard si applica alle lampade, dispositivi riflettenti e altri dispositivi associati al sistema di illuminazione. Tirare dietro rimorchi deve aver lavorando luci posteriori, le luci di direzione e luci di stop. Un sistema di illuminazione funzionante aumenta la visibilità e consente di altri piloti per vedere indicatori di direzione, dei freni e di emergenza. Il suo scopo è anche quello di ridurre morti e feriti per le collisioni. Una corretta illuminazione è essenziale durante la notte e durante i periodi di scarsa visibilità. Si illumina durante il giorno rendono più facile per gli altri piloti di individuare il trailer.
Pneumatici

numeri standard 119 e 120 prevedono la necessità di adeguata selezione degli pneumatici. I pneumatici devono essere di dimensioni sufficienti e di avere la capacità di carico adeguata. I cerchi devono essere di una certa dimensione, tipo e identificazione. Il tipo esatto dipende dal tipo di trazione dietro rimorchio. Lo scopo di queste due norme è di assicurare che i pneumatici sono scelti correttamente per il funzionamento sicuro del rimorchio.

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