Tirare dietro rimorchi sono soggetti alle norme stabilite dalla National Highway Traffic Safety Administration. Titolo 49 del Codice degli Stati Uniti mandati di questa amministrazione e di auto produttori devono rispettare gli standard stabiliti da tale amministrazione. Tutte le norme sono scritte per proteggere il pubblico dai rischi eccessivi. Guardie urto posteriore
Secondo numeri standard 223 e 224 emesse dalla National Highway Traffic Safety Administration, rimorchi devono avere guardie impatto posteriori installati se il peso lordo del rimorchio è di 10.000 sterline o più.Il purpose di questo regolamento è quello di ridurre il numero di morti e feriti connessi con la collisione di veicoli più piccoli per il trailer più grande.
Luci
standard Numero 108 richiede rimorchi abbiano funzionamento luci originali o la sostituzione. Questo standard si applica alle lampade, dispositivi riflettenti e altri dispositivi associati al sistema di illuminazione. Tirare dietro rimorchi deve aver lavorando luci posteriori, le luci di direzione e luci di stop. Un sistema di illuminazione funzionante aumenta la visibilità e consente di altri piloti per vedere indicatori di direzione, dei freni e di emergenza. Il suo scopo è anche quello di ridurre morti e feriti per le collisioni. Una corretta illuminazione è essenziale durante la notte e durante i periodi di scarsa visibilità. Si illumina durante il giorno rendono più facile per gli altri piloti di individuare il trailer.
Pneumatici
numeri standard 119 e 120 prevedono la necessità di adeguata selezione degli pneumatici. I pneumatici devono essere di dimensioni sufficienti e di avere la capacità di carico adeguata. I cerchi devono essere di una certa dimensione, tipo e identificazione. Il tipo esatto dipende dal tipo di trazione dietro rimorchio. Lo scopo di queste due norme è di assicurare che i pneumatici sono scelti correttamente per il funzionamento sicuro del rimorchio.