Pete Snell è stato un corridore automobilistico morto in un incidente nel 1956 . Amici ritenuto che un buon casco avrebbe salvato la vita. Hanno formato la Snell Memorial Foundation per promuovere e continuamente aggiornare gli standard di sicurezza del casco . Gravità delle alterazioni
Snell afferma nel suo comunicato stampa per lo standard 2005 che i cambiamenti 2000-2005 erano incrementale . Molti dei produttori di caschi che rispondono allo standard di 2000 già raggiunto il livello del 2005.
Prestazioni
Frantumazione e test pentration sul casco corretta viene eseguita dall'alto verso il basso per una linea prestabilita . Entrambi i documenti Snell della timeline indicano l'estensione della copertura di test supplementare nel 2005 Standard , . Della linea della fronte è stato abbassato di un po ' meno di un quarto di pollice e ai lati e sul retro del casco di circa un centimetro
Sottogola
strisce Chin non potevano essere rivettato alla scocca attraverso l'imbottitura in tessuto a partire dal 2005 , dovevano essere collegato direttamente al serbatoio . La norma stabilisce che la pratica più comune era di cucire l'estremità della cinghia intorno ad un anello di metallo attaccato al guscio .
Flip up Guardie Viso
flip up guardie viso erano consentito negli standard precedenti, ma avrebbe fallito test post-2005 se capovolto accidentalmente durante i test .