bilanciamento pneumatico ha un ruolo molto importante per la sicurezza e la manutenzione del veicolo. Secondo gli esperti del sito web Tire Rack, pneumatici bilanciamento distribuisce uniformemente la massa del pneumatico quando è montato sulla sua ruota e l'asse della vettura. Un pneumatico non equilibrata può portare a vibrazioni grave feltro sia il volante e il seggiolino. Bilanciamento pneumatico deve sempre essere eseguita da un tecnico esperto. Come funziona
Il tecnico monta ogni pneumatico su una ruota. Poi, ogni ruota è posto su una macchina equilibratrice che gira la ruota per individuare la parte più pesante del pneumatico. Un peso di piombo viene aggiunto alla superficie esterna della ruota dal lato opposto della parte più pesante del pneumatico, distribuendo la massa del pneumatico in modo uniforme.
Quando a Balance Pneumatici
bilanciamento dei pneumatici è importante tanto quanto la rotazione dei pneumatici e l'allineamento del veicolo quando si tratta di regolare manutenzione. Il sito web Tire-informazioni-mondo raccomanda di controllare il saldo dei pneumatici ogni volta che avete i vostri pneumatici ruotato, che dovrebbe essere ogni 4.000 a 6.000 miglia.
Sbilanciato sintomi Tire
Il modo più comune piloti notano un problema con il bilanciamento del pneumatico è attraverso le vibrazioni sentite durante la guida. Secondo i tecnici di Tire Rack, vibrazione che aumenta la velocità del veicolo aumenta ed è evidente intorno 40-45 mph è più probabile equilibrio-correlati.
Sbilanciato Tire Effetti
equilibratura pneumatici influisce l'usura del pneumatico di un veicolo. Pneumatici che non sono bilanciate correttamente usura eccessiva o in modo non uniforme.
I pericoli
Tire-informazioni-mondo ricorda i driver che la costante vibrazione causata da pneumatici non equilibrata può influenzare l'intero veicolo, compresi i componenti utilizzati per una corretta operazione come il sistema di sospensione. Conducente deve anche ricordare che l'aumento di usura dei pneumatici causati da pneumatici non bilanciati può portare ad una perdita di trazione e anche allo scoppio del pneumatico.