una carreggiata nebbiosa presenta una delle condizioni di guida più pericolosi in circolazione. La nebbia è simile nella sua composizione di una nube a livello del suolo. Il vapore acqueo si condensa e forma goccioline d'acqua in sospensione quando la temperatura raggiunge il punto di rugiada, le goccioline d'acqua in atto nebbia come piccoli specchi, spesso riflettono la luce dei fari normali di nuovo nel campo di visibilità del conducente, rendendo la guida un vero e proprio pericolo. I rischi di nebbia
sparge nebbia o riflette la luce - questo è il motivo per cui non deve guidare nella nebbia con le abbaglianti su. La visibilità è anche fortemente limitato in condizioni di nebbia, a volte ad un quarto di miglio o meno. Percezione della velocità e della distanza di un conducente è anche influenzata dalla nebbia, poiché si riduce il contrasto. Nostra capacità di vedere con precisione oggetti si basa sulla luminosità dell'oggetto in relazione alla luminosità dello sfondo. Questo contrasto ridotto fa sì che un conducente di giudicare movimento più lento, il che rende più difficile capire la differenza tra oggetti in movimento e immobile. I driver sono anche suscettibili di sottovalutare la propria velocità quando si guida in caso di nebbia. Velocità è giudicato dal movimento del conducente in relazione ad oggetti nel loro campo visivo, come ad esempio l'effetto percepito di sondaggi telefonici "zippare" da quando un conducente sta andando veloce. Con il contrasto inferiore e visibilità causata dalla nebbia, diventa più difficile valutare la velocità.
Come Fari lavoro
Molte luci sono commercializzati come fendinebbia, ma non sono tutti ugualmente efficaci per aiutare un pilota vedere in condizioni di nebbia. La configurazione della luce è ciò che fa la differenza in una buona, fendinebbia efficace. Fendinebbia dovrebbero avere un fascio largo da 70 a 120 gradi, con un cutoff piatta sulla parte superiore per ridurre la quantità di luce diretta su nella nebbia e riducendo il riflesso di quella luce nel campo visivo del conducente.
Nessuna luce può penetrare la nebbia. Fari fendinebbia devono essere montati e finalizzati ad illuminare la strada sotto la nebbia, che tende ad andare alla deriva un piede o così fuori dalla terra. Fari fendinebbia dovrebbero essere montati sulla leva del paraurti o inferiore e finalizzate dritto, o leggermente verso il basso, per essere più efficace.
Il Giallo Lunghezza d'onda fallacia
Ogni colore nello spettro della luce ha una lunghezza d'onda diversa. Molecole d'aria colori a dispersione di lunghezza d'onda più corte più che quelle di lunghezze d'onda maggiori. La luce bianca contiene tutti i colori, l'argomento è stato fatto che la luce gialla, con un tempo abbastanza lungo lunghezza d'onda, sarà meno probabilità di essere dispersi. Il problema con questo argomento è che le goccioline di umidità che compongono nebbia sono troppo grandi per selettivamente scatter diverse lunghezze d'onda di colore. Stando così le cose, la luce gialla detiene alcun vantaggio rispetto a luce bianca.
Lo svantaggio di media luci gialle
Quasi tutti i fendinebbia gialli sono fatti di una lampadina bianca con un filtro giallo o lente. Mettendo una lente colorata sopra una luce bianca l'uscita è ridotto di ben il 30 per cento, il che rende la luce media nebbia gialla meno efficace della luce di nebbia bianca media.