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Affordable Classic Volkswagen

Dopo il grande successo del Maggiolino Volkswagen nel 1960, la casa automobilistica tedesca ha resuscitato l'idea di un off-road e on-auto e battezzato il Type 181 "Cosa". La "cosa" è stato ispirato dalla seconda guerra mondiale Tipo 82 Kübelwagen ed è stato aggiornato utilizzando il motore di base Maggiolino di rotolamento, ma questa volta con un beefier Transporter /sospensione Microbus. Anche lungo le linee del Kübelwagen era il suo stile Dumpsteresque ma pratico. Le sue semplici ante e top morbidi standard è facile da rimuovere, mentre il suo parabrezza può essere piegato piatto. Il motore posteriore, un'auto a trazione posteriore è robusto e adatto per strade peggiori condizionata. La "cosa" è stato costruito nel 1969 ed è stato offerto negli Stati Uniti fino al 1973. E 'alimentato da un Maggiolino di serie 1584-cc raffreddato ad aria piatto motore a quattro cilindri con 46 cavalli di potenza cinguettio, e accoppiato ad un cambio manuale a quattro marce. Il suo primo anno negli Stati Uniti, la cosa è stato offerto in Blizzard Bianco, Luce del sole giallo e arancio zucca. Entro l'anno 1974, la cosa ha un leggero aumento di potenza da 46bhp a 55 CV. Altri miglioramenti sono notevoli dal suo lato scoop invece di prese d'intaglio a filo nei pannelli laterali posteriori. Il pacco di assetto più desiderato è stato chiamato il "Acapulco", e caratterizzato da una parte superiore del bikini e blu-bianco e sedili in vinile a righe. L'elenco delle opzioni include un hard top in vetroresina con finestre solide porte, portabagagli, aria condizionata e un imbottito rullo gabbia. Vendite negli Stati Uniti sono stati sospesi dopo il 1974, mentre le vendite in Messico continuarono fino al 1978. La cosa ha un piccolo ma fedele legione di seguaci. Un problema riscontrato con la cosa è in termini di suoi gruppi di esperti. La sua uni-corpo sembra essere la parte più difficile da rintracciare in quanto rustkübels sono rare. Allo stesso modo, scarso isolamento che ha portato alla temperatura interna di neve di fondo che ricordano igloo del Shackleton spedizione, conservato molti dei quali fuori delle strade invernali salati. Thing di Volkswagen non è poi così male, la sua estrema comunanza di parti funzionali come per esempio il suo freno Volkswagen Beetle con pinza aggiunge alla sua qualità come veicolo. A parte le parti ne condivide anche le qualità di alcuni bug, come aria raffreddato ad affidabilità e facilità di parti di riparazione e pacco lo rende il figliastro di uno dei migliori vendita di automobili al mondo. Negli stati del sud-ovest, è molto facile e conveniente per ricostruire un motore tutto si deve fare è camminare lungo il lato di una strada per una decina di chilometri, raccogliere alcune parti e!-Un motore viola pronti a partire. La crescente mania sopra il New Beetle ha in qualche modo influenzato i prezzi Thing. Ma questo non sminuisce del tutto l'interesse del pubblico in varie vetture stravaganti degli anni 70, come ad esempio i Gremlins, Pacers, ecc come un dato di fatto che ha anche contribuito a incrementare il prezzo Thing. Qualità cose sono disponibili a prezzi che vanno da $ 2.600 a $ 4800. Come un indicatore della estremità inferiore del mercato, un non-running#4 1974 Thing con hard top, ma nessun titolo è stato recentemente venduto ad un asta immobiliare Midwest per $ 1,600. Il prezzo della Cosa può aumentare in futuro, ma non così in alto. Indipendentemente da ciò, in un'epoca di $ 25.000 Fiat Jollys, la cosa è ancora uno dei modi migliori e più economico di crociera della spiaggia. Anni produzione: 1969-1978 (ufficialmente importata in USA 1973-74) Prezzo originale di listino: $ 2,750 Tune-up Costo: $ 95 Distributore Caps: $ 7 Chassis#Location: stampata sul labbro del corpo in avanti nel motore tronco#Location: stampigliato sul blocco sotto l'alternatore Club Info: W Tipo 181 del Registro Thing, SE 700 Crescent Drive, Shelton, WA 98584 Sito Web: Alternative http://www.type181registry.com: Ford Bronco, Toyota Land Cruiser (prima serie), Meyers Manx L'Azienda VOLKSWAGENVOLKSWAGEN è una casa automobilistica con sede a Wolfsburg, Germania. Esso costituisce il nucleo del gruppo Volkswagen e al quarto posto come il più grande produttore di auto al mondo dopo GM, Toyota e Ford. Volkswagen significa "popoli 'auto" in tedesco. Il suo motto tedesco è "Aus Liebe zum Automobil", che quando tradotto significa "per amore della vettura" - o, "per amore del popolo Cars" Per il 20 ° secolo, la Volkswagen è considerata un'icona principalmente per la sua esperienza in. la creazione di vetture leggendarie. La casa automobilistica tedesca è il coleottero è considerato come l'auto di tutti i tempi best-seller. E non è tutto, anche il suo bus Volkswagen era considerato un simbolo di una generazione. Volkswagen Golf è considerato da molti come un capolavoro moderno. Solo poche case automobilistiche possono parallele, notevoli creazioni del grande automaker.Volkswagen tedesco è nato in un'epoca considerato il periodo per il privilegio di pochi ed è per questo motivo che Ferdinand Porsche fondatore della Volkswagen ha concepito l'idea di creare un auto del popolo. Il suo obiettivo principale è quello di fornire un gran numero di tedeschi con un trasporto affidabile a prezzi che sono alla loro portata. Il Maggiolino che è una macchina preferita di tutti i tempi è stato prodotto nel 1948 insieme ad altri 25.000 veicoli. Ma durante quel tempo solo due scarabei sono stati prodotti e sono stati spediti negli Stati Uniti. Un anno dopo, un altro straordinario coupé cabriolet della Karmann è stato prodotto che è diventato convertibile più venduto al mondo. Per farla breve, la Volkswagen da una società di auto cresce fino a diventare un mondo fabbriche costruzione Corporation e le comunità in paesi come Brasile, Stati Uniti e Canada di lavoro. La casa automobilistica tedesca ha anche fatto le comunità nei principali centri in Europa occidentale di lavoro. Negli ALST quindici anni del millennio Volkswagen è emerso come una vera forza globale nel settore auto soprattutto quando ha acquisito nomi famosi come Audi, SEAT, Skoda e Lamborghini
By:. Natalie Anderson
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