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Attenuare il rumore con il Mercedes Benz Marmitta

Mercedes Benz sono noti per le loro innovazioni tecnologiche e la loro enfasi sulla sicurezza. Essi furono i primi ad introdurre la gabbia di sicurezza, freni antibloccaggio, airbag, controllo di trazione e molte altre caratteristiche di sicurezza che sono standard in ogni auto che producono. Mercedes Benz o è diventato anche uno dei simboli di stato più importanti del mondo per i ricchi e famosi. Se si desidera che il "look", il "lusso" o semplicemente il "nome", Mercedes è il marchio giusto di auto per voi. Non sarebbe un freno, se si guida in giro sul vostro Benz e si sente un assordante tipo di rumore proveniente da dentro? Sono abbastanza sicuro che avrebbe ridotto il tutto "esperienza Benz." Questo è più o meno il motivo principale per cui silenziatori sono stati inventati. La marmitta è anche conosciuto come "silenziatore" in altre parti del globo. E 'in realtà è venuto dal termine "muffola" che significa avvolgere con qualcosa per attutire o prevenire il suono. Una marmitta è tipicamente installato lungo il tubo di scarico, come parte del sistema di scarico del motore. E' collegato tra il tubo di scappamento e la marmitta catalitica . suo scopo principale è quello di ridurre l'enorme quantità di rumore che produce un motore. Quando i gas di scarico prodotti dal motore a combustione interna vengono rilasciati direttamente nell'atmosfera, creano un forte rumore, causato dal passaggio dei gas di scarico dal alta pressione del cilindro alla pressione normale dell'atmosfera. Per essere più specifici, quando una valvola di scarico si apre, si scarica i gas combusti ad alta pressione nel tubo di scarico, che è a bassa pressione. Questo tipo di azione crea onde sonore o ciò che noi chiamiamo "rumore" che viaggiano attraverso il flusso di gas, spostando molto più velocemente del gas stesso. Tipicamente un silenziatore costituito da una giacca in tubolare metallico contenente tubi perforati e camere attraverso il quale il flusso di gas di scarico prima di entrare nell'atmosfera. ma ciò che veramente accade nell'interno? Una marmitta Mercedes costituito da diversi tubi con fori in esso. Questi tubi sono progettati per creare onde riflesse che interferiscono tra di loro o annullano a vicenda. I gas di scarico e le onde sonore entrano attraverso il tubo centrale. Essi rimbalzare la parete posteriore del silenziatore e si riflettono attraverso un foro nel corpo principale del silenziatore. Essi passano attraverso una serie di fori in un'altra camera, dove si trasformano ed escono l'ultimo tubo e lasciano la marmitta. Questa volta, il rumore sarebbe stato ridotto. Esistono due tipi di progetti di silenziatori. Un tipo utilizza diverse camere sconcertati per ridurre il rumore. L'altro tipo invia i gas direttamente attraverso tubo forato avvolto in metallo o vetroresina ed è progettato per ridurre la contropressione e, conseguentemente , fa un po 'più rumore perché producono esempio molto meno restriction.An di questo secondo tipo è il pacchetto di vetro o una bomba di ciliegia. Questa specificamente usa assorbimento per ridurre il rumore. Silenziatori di questo tipo sono stati inventati nel tardo 20 ° secolo. Alcuni di i suoi vantaggi sono stati aumentati efficienza del motore, prestazioni, potenza, e contemporaneamente diminuisce complessivamente l'usura dei componenti del motore
By:. Dwyane Thomas
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