Il notevole discorso pronunciato dal Governatore della California Onorevole Schwarzenegger ha trasformato il pomeriggio presso l'Università di Georgetown in un evento stimolante. Ecco la versione di stampa del discorso del governatore Schwarzenegger (con il taglio di parte introduzione): GOVERNATORE: Grazie. Grazie mille. Grazie, Giovanni, per la splendida introduzione, lo apprezzo molto. Ed è bello essere qui oggi presso la Georgetown University, noto anche in casa mia come l'alma mater, perché naturalmente mia moglie è andato a scuola qui, e qui si è laureata alla Georgetown. (Applausi) Quindi voglio ringraziare mia moglie anche per essere qui oggi e qui seduto in prima fila. E lei è, ovviamente, la first lady più terrificante che gli Stati Uniti abbiano mai visto, così darle di nuovo una grande mano. (Applausi) Quindi devo dire che sono un po 'stupito di essere qui, e il motivo è perché tre anni e mezzo fa, quando mi sono imbattuto per il governatore sono stato seguito in giro da manifestanti ambientali con i segni. Non amavano le mie Humvee e Hummer, e le mie SUV, o qualsiasi cosa che ho fatto. È un dato di fatto, quando ho promesso che avrei migliorare l'ambiente in cui sono diventato governatore, essi non credono che sia. Così eccoci qui, tre anni e mezzo più tardi, e io sono sulla copertina di Newsweek come uno dei grandi ambientalisti. Solo in America, questo è tutto quello che posso dire. (Applausi) Ma lascia che ti dica una cosa, anche se mi piace essere sulla copertina di Newsweek, ma avrebbe dovuto esserci alcune altre persone su quella copertina così, e queste sono le persone che erano i miei partner nella Legislatura. Hanno lavorato molto duramente, erano soci incredibili, e sto parlando di, prima di tutto, presidente dell'Assemblea Fabian Núñez e il senatore Perata. Ho invitato entrambi a venire qui, ma non riuscivo a farlo, ma volevo solo ringraziarli pubblicamente per essere così grandi ambientalisti e tali grandi leader nell'ambiente. Quindi cerchiamo di dare loro una grossa mano, anche se non sono qui. (Applausi) E voglio ringraziare anche qualcuno che è qui con noi oggi, e questo è Assemblywoman Fran Pavley. E 'stata una grande, grande guerriero. (Applausi) Lasciate che vi dica una cosa: questo è il vero affare. Questo è il vero affare. Questa donna ha combattuto per il modo in cui l'ambiente prima che io abbia mai diventato governatore, e lei è stata davvero l'autore di queste molto importanti legislazioni, e ha lavorato con il nostro ufficio, e lei è un giocatore di squadra. E questo è, si può vedere qui, lei è un democratico. Anche il Presidente è un democratico. Il senatore Perata è un democratico. Quindi questo è quello che sto parlando, lavorando insieme in modo bipartisan o post-partisan, e questo è il modo in cui fare le cose, perché lavoriamo ciò che è meglio per il popolo della California e per l'America. Quindi grazie ancora a Assemblywoman Pavley. (Applausi) Ora, so che questa è una conferenza ambientale, ma voglio cominciare a parlare prima di bodybuilding. E la ragione è che il bodybuilding è un'altra delle mie passioni, come probabilmente sapete, e ha somiglianze lì. bodybuilding usato per avere un immagine molto superficiale. È un dato di fatto, tanto che alcune persone che hanno lavorato con serietà e pompati pesi non hanno ammesso che stavano facendo bodybuilding. È un dato di fatto, dire ai vecchi tempi, alcuni dei famosissimi attori di Hollywood come Kirk Douglas, Clint Eastwood, Charles Bronson, e l'elenco potrebbe continuare a lungo, tutti hanno lavorato con i pesi, ma non hanno mai ammesso pubblicamente perché non vogliono essere associati con le palestre che erano come prigioni e che aveva fanatici, e che ha avuto la gente formazione strano in là. Questo è il tipo di immagine che si had.But abbiamo cambiato questo, abbiamo consapevolmente cambiato. E quello che abbiamo fatto è stato, siamo venuti fuori con un libro intitolato Pumping Iron-So che molti di voi hanno familiarità con questo, soprattutto gli studenti, poi il film Pumping Iron, e che ha cambiato il bodybuilding, l'immagine del bodybuilding, drammaticamente. È un dato di fatto, la percezione di bodybuilding cominciò a cambiare e divenne sempre più alla moda e sempre più attraente. E poi tutto ad un tratto, tutti volevano esercitare. È un dato di fatto, oggi si può andare in qualsiasi luogo del mondo e si trova una palestra di bodybuilding o un luogo dove si può fare un allenamento di resistenza del peso, e si può andare in qualsiasi palestra e troverete gente comune parla di loro abs, i dorsali, i deltoidi, grasso corporeo, e tutti quei generi di cose. Quindi questo è quanto è cambiato. E 'diventato mainstream, è diventato sexy, attractive.And questo è esattamente ciò che deve accadere con il movimento ambientalista. Come bodybuilders, gli ambientalisti sono stati pensati come un po 'strano e fanatici anche. Sai, il tipo di gravi Huggers albero. Gli ambientalisti non erano divertenti, ma erano come proibizionisti a una festa di fraternità. (Applausi) Quindi qualcuno l'altro giorno mi ha mostrato un cartone animato che era di un venditore di auto in uno showroom a parlare con questa coppia. E il venditore di auto indicò la macchina e disse: "Questa macchina gira su un normale motore a benzina, e poi quando ci si sente un po 'di senso di colpa, quando percepisce di colpa, si passa alla potenza della batteria." Ora, questo è divertente, è un cartone animato. Ma lasciate che vi dica una cosa, c'è un sacco di verità in questo. Per troppo tempo il movimento ambientalista era stato alimentato da guilt.But Io credo che questo sia in procinto di passare da essere alimentata dal senso di colpa per essere alimentato da qualcosa di molto più positivo, molto più dinamico, qualcosa di molto più in grado di portare grandi cambiamenti. Si conosce il tipo di colpa di cui sto parlando, la eruttazione inquinamento ciminiere che alimenta le nostre vasche idromassaggio e le nostre TV a grande schermo, e nel mio caso l'alimentazione miei aerei privati. Così è troppo male, naturalmente, che non tutti possiamo vivere una vita semplice come i monaci buddisti in Tibet. Ma sai una cosa? Che non sta andando a happen.So signore e signori, non credo che nessun movimento ha mai fatto e mai fatto molti progressi sulla base di senso di colpa. Il senso di colpa è passivo, la colpa è l'inibizione, e la colpa è difensiva. Vi ricordate la pubblicità di un certo numero di anni fa, gli spot specifico di un nativo americano che vede ciò che abbiamo fatto per l'ambiente e poi un anno corre lungo la guancia. Voi tutti ricordate? Bene, lasciate che vi dica una cosa, questo approccio non ha funzionato, perché i movimenti di successo sono costruite sulla passione, non sono costruite sul senso di colpa. Sono costruiti sulla passione, sono costruiti sulla fiducia, e sono costruiti su una massa critica. E spesso, sono costruiti su un elemento di allarme che galvanizza movimento ambientalista agiscono su è, per usare un termine popolare, circa il punto di svolta. E 'in procinto di arrivare al punto di non ritorno. C'è un punto di non ritorno, e credo che il punto di svolta sarà verificano quando il movimento ambientalista non è più visto come un ronzino o come rimproverare, ma come una forza positiva nella vita delle persone. Ora, non so quando si verifica tale punto di non ritorno, ma so dove, in California. In California, stiamo facendo tutto il possibile per far pendere la bilancia sul environment.Now, in primo luogo, vorrei iniziare con la politica del governo. Non voglio entrare in tutte le iniziative che ci sono passati e tutte le leggi che ci sono passati, perché questo è stato già eloquentemente spiegato da John quando mi ha presentato. Ma ci sono due cose che sporgono che ci hanno ottenuto il più attention.1. Abbiamo approvato una legge per ricoprire le emissioni di gas a effetto serra del 25 per cento entro il 2020. Questo significa fondamentalmente che stiamo Rollback i gas ad effetto serra ai livelli del 1990 entro il 2020, e poi andiamo 80 per cento inferiore a quello per l'anno 2050,2. Ho ordinato un taglio di 10 per cento del contenuto di carbonio dei trasporti fuels.Now, non credo che gli standard che insiemi California potranno risolvere il riscaldamento globale? Certo che no. Ma quello che stiamo facendo sta applicando leva in modo che a un certo punto l'intero punte cosa ambientali. Questo è quello che stiamo cercando di fare. E 'come un'altalena. Si cammina fino ad esso e poi, lentamente, si capovolge il contrario. Questo è ciò che stiamo cercando di fare. California, come sapete, è grande, la California è potente, e ciò che facciamo in California ha un impatto incredibile ed ha conseguenze. È un dato di fatto, quando si guarda il mondo, la California è un piccolo punto, ma il tipo di potere di influenza che abbiamo sul resto del mondo, è un equivalente di tutta continent.We enorme sta inviando al mondo un messaggio . Quello che stiamo dicendo è che stiamo per cambiare la dinamica di gas serra e sulle emissioni di carbonio. Stiamo prendendo azioni noi stessi. Noi non aspettiamo nessuno, non ci aspettiamo che il governo federale o per Washington. Stiamo creando le nostre partnership. Stiamo collaborando con la Gran Bretagna, stiamo collaborando con le province del Canada, con gli stati degli Stati Uniti, con gli stati occidentali, con gli stati del nord-est. E sapete una cosa? Ogni anno stiamo aggiungendo sempre più partner per il nostro team. Stiamo aumentando la quantità di moto per change.Now, c'è un cartellone pubblicitario in Michigan che mi accusa di costare l'industria automobilistica 85 miliardi di dollari. Dicono che a causa delle nostre nuove norme sui carburanti di carbonio li ho costato 85 miliardi di dollari. Il cartellone dice "Arnold a Michigan-drop dead". Il fatto della questione è, quello che sto dicendo è, Arnold a Michigan-scendere il culo. Scendere il culo e unisciti a noi. (Applausi) In effetti, la California potrebbe fare di più per salvare le case automobilistiche statunitensi di chiunque altro, perché quello che stiamo facendo è stiamo spingendo loro di apportare modifiche, di apportare le modifiche in modo che possano vendere le loro auto in California. E sappiamo tutti-siamo onesti-che se non cambiano, qualcuno lo farà. La volontà giapponese, la volontà cinese, la Corea del Sud sarà, i tedeschi, lo faranno tutti. Quindi quello che voglio fare è, voglio evitare che ciò accada. Voglio loro di vendere le loro auto in California. Credo fermamente nella tecnologia americana, e penso che alla fine sarà la tecnologia che alla fine salvare Detroit.Now, California, per esempio, ha già una casa automobilistica che si chiama Tesla Motors. Tesla Motors ha appena progettato e realizzato una macchina che si chiama la Tesla Roadster. E 'al 100 per cento elettrico. Ora, perché è che una casa automobilistica che non ha mai prodotto una vettura prima che sta già producendo un auto a zero emissioni zero emissioni e Detroit è ancora in ritardo? Ora, questa vettura, lascia che ti dica una cosa, è una vettura molto sexy cercando. E 'davvero cool. Voglio dire, prova guidai. Va da 0 a 60 in 4 secondi. E 'unità 130 miglia all'ora, e dispone di 250 miglia con una carica, e poi la ricarica richiede solo 3 1/2 ore. Ora, questo è quello che io chiamo cool. E la macchina è costato 100.000 dollari, per l'esattezza, 98.000 dollari, ed è così popolare, ha venduto fuori subito. E ora la seconda versione viene prodotta, e quella macchina, il costo scenderà a 50.000 dollars.So possiamo vedere che si sta dirigendo, l'economia ci dice dove questo sta andando. E 'come i telefoni cellulari. Mi ricordo quando ho comprato un telefono cellulare, il primo telefono cellulare, che era una specie di telefono radio, 20 anni fa. Era 1.600 dollari. La prossima versione che ho comprato un paio di anni dopo era 1.200, e il successivo era di 750. Proprio di recente ho comprato un cellulare per mia figlia ed era sotto 90 dollari. Ora, a causa dei costi che sono scesi giù, quasi tutti possono permettersi un telefono cellulare, e la stessa cosa accadrà per le tecnologie ambientali nelle auto. Governo può dare una spinta fissando standard, così la California sta dando alla nazione e al mondo un push.Now, oltre la politica del governo, il secondo fattore di ribaltamento è di natura economica. La California è il bordo di quello che io chiamo 'l'economia ambientale'. L'industria aerospaziale ha costruito la moderna economia del sud della California. L'industria dei computer e di internet costruito l'economia della Silicon Valley. E ora la tecnologia verde pulito, con biotech, sarà la prossima ondata di economy.Right della California ora nei laboratori dell'università della California, parchi di ricerca aziendali, anche negli uffici in cerca di pianura e nei centri commerciali, qualcosa di molto eccitante sta accadendo -qualcosa di molto eccitante. Scienziati più brillanti della nazione e il più intelligente venture capitalist sono tutti di corsa per trovare tecnologie alternative o nuove per l'energia alternativa. E 'una corsa che è alimentata da miliardi e miliardi di dollari. Il capitalismo, abbastanza interessante, che è stato il presunto nemico dell'ambiente, sta oggi dando nuova vita alla movement.Daniel ambientale Jurgen, il famoso analista di petrolio, dice che se questa attività a tutto campo continua, si aspettano i risultati drammatici. E la testa di PG & E, la più grande utility della California, dice che l'industria energetica è sull'orlo di una rivoluzione. E sapete una cosa è quando la General Electric dice che sta vendendo la sua attività plastica perché vede più potenziale in crescita e profitti in beni ambientali e services.In una economia ambientale la cosa bella è che siamo in grado di fare entrambe le cose, siamo in grado di proteggere l'ambiente e proteggere l'economia, e questo è quello che ho detto per anni. Naturalmente, la gente non ci crede. La gente ha detto che si deve scegliere tra l'uno o l'altro, dobbiamo scegliere tra l'ambiente e l'economia. E io ho detto di no, siamo in grado di fare entrambe le cose. Siamo in grado di proteggere l'economia e proteggere l'ambiente, e abbiamo dimostrato che in California.Now, il terzo punto di svolta che voglio menzionare è l'atteggiamento delle persone. Credo che il movimento ambientalista è nel bel mezzo di ridefinire se stessa come qualcosa di più moderno, più sicuro, e più positivo. Come governatore, parlo con gli scienziati nelle nostre università, parlo con gli amministratori delegati che corrono grandi aziende. E lasciate che vi dica, queste non sono le persone stravaganti. Scienziati ufficiali sono convinti, CEO tradizionali sono convinti, e se si guardano le indagini, tradizionali americani sono convinti che il riscaldamento globale e il cambiamento climatico è reale e dobbiamo fare qualcosa. Allora, chi sono i fanatici adesso? Chi sono i fanatici? Essi sono quelli che sono nella negazione. Sono in negazione ambientale, sono in negazione economica, e sono in negazione politica. Chi sono i fanatici quando DuPont ha assunto l'ex capo di Greenpeace International? Chi sono i fanatici quando grandi aziende chiedono ora che il governo federale, una volta per tutte, passa nuove leggi per stabilire standard per le emissioni di gas ad effetto serra? Importanti aziende come DuPont, GE, Wal-Mart, BP e PG & E ritengono che il cambiamento climatico è reale. Questa è la lingua ufficiale, che è l'istituzione speaking.Now, alcuni di voi hanno forse visto lo show TV via cavo chiamato Pimp My Ride. Hai visto quello? Forse no, forse non tutti hanno visto. Ma il nocciolo della questione è che si tratta di un vero e proprio spettacolo fresco. E 'un vero e proprio spettacolo fresco, e quello che fanno è, prendono vecchie automobili spazzatura che normalmente dovremmo schiacciare, e li rendono in lowriders e li rendono in muscle car. Ora, i miei orologi figlio adolescente che mostrano tutto il tempo, e qualche volta io lo guardo con him.As un dato di fatto, di recente ho fatto un segmento di quello show che andrà in onda il giorno della terra, e il motivo per cui andrà in onda sulla Terra Day è perché prendiamo questo spettacolo fresco e hanno fatto qualcosa, e abbiamo aggiunto qualcosa che è stato alla moda ambiente. Ecco quello che abbiamo fatto. Abbiamo preso un 1965 Impala, e lo abbiamo fatto in un lowrider, ma non un normale basso-rider. Abbiamo lasciato in un motore a 800 cavalli di potenza, e che 800 cavalli del motore va da zero a 60 in 3 secondi. Ora, si sa quanto velocemente che è in 3 secondi. Ma è biofueled, e questo significa che emette il 50 per cento in meno di gas serra e va due volte più lontano. Ora, questo è quello che io chiamo cool.You vedere, ora abbiamo tagliato verso il basso le emissioni di gas a effetto serra, in modo da non dover andare davvero e portare via le macchine di muscolo, non dobbiamo togliere le Hummer o dei SUV o qualcosa di simile, perché è una formula per il fallimento. Invece quello che dobbiamo fare è rendere le auto più rispettose dell'ambiente muscolare. Questo è ciò che dobbiamo fare. Ora, a causa di questo, una delle mie Hummer ora è in esecuzione sul biocarburante, e un altro dei miei Hummer sta ora provando a idrogeno. Quindi questi sono i tipi di cambiamenti che abbiamo fatto, invece di sbarazzarsi dei Hummer. (Applausi) Quindi, il nuovo movimento ambientalista non si tratta di colpa, non si tratta di frangia, e non si tratta di essere sopraffatti dalla enormità del problema, ma si tratta di quantità di moto mainstream, esattamente ciò che ho parlato prima con il bodybuilding. Dobbiamo rendere più mainstream. Dobbiamo rendere più sexy. Dobbiamo rendere più attraente in modo che tutti vogliono participate.So infine, lasciatemi dire qualcosa di politica. Politica gioca un ruolo importante nel punto di non ritorno qui. Se sei contro intervenendo sui gas a effetto serra e le emissioni comuni vostra base politica si scioglieranno come sicuramente le calotte polari, vi posso garantire che. Potrai diventare un pinguino politico su un lastrone di ghiaccio più piccoli che è alla deriva in mare. Addio, mio piccolo amico. Questo è ciò che sta per accadere. (Applausi) Perché l'ambiente è un valore pubblico, ei politici che ignorano lo stanno facendo a proprio rischio e pericolo. Ora, in privato lo so molti politici sono venuti da me e mi disse: "Come possiamo fare quello che stai facendo in California?" E io dico loro che ci sono solo due parole che devo dire, e questo è mandati e mercati, mandati e mercati, come abbiamo in California. E poi ho anche aggiunto, ho detto, "e bisogna avere il coraggio politico." Ho detto, "Basta ricordare che il coraggio politico non è un suicidio politico." Ora, alcuni miei colleghi repubblicani, naturalmente, stanno alzando un punto molto valido. Dicono: "A che serve fare se facciamo tutte queste grandi cose per l'ambiente, e nel frattempo il mondo in via di sviluppo, dove le emissioni sono in crescita il più veloce, non fa nulla?" Ora, io credo nel libero commercio, e credo che lo solleva di serie di tutti di vivere. Ma alla fine, vedremo i paesi che producono beni senza riguardo per l'ambiente stesso modo in cui guardiamo a paesi che producono beni senza riguardo per i diritti umani, e questo significa che questi paesi, naturalmente, che io sto parlando di sono quelli che hanno negozi di sudore. La mia ipotesi è che entro il prossimo decennio o giù di lì, se l'economia non tiene conto del danno che sta facendo per l'ambiente, il mondo civilizzato imporre dazi ambientali, i doveri e le altre restrizioni al commercio di questi paesi. Questa è una questione di commercio equo e solidale. Le nazioni non possono scaricare i prodotti, le nazioni non può scaricare nulla, e in futuro non saranno in grado di eseguire il dump di carbonio o di gas a effetto serra sia, perché questo è un advantage.Now commercio sleale, signore e signori, in chiusura lasciatemi solo dire che ci sono ancora un sacco di persone che sono pessimisti su come stiamo andando ad affrontare i problemi ambientali. Sono ottimista, ma io sono sempre ottimista, ma in questo caso sono molto ottimista, e il motivo è perché mi sento cose ribaltamento. Mi sento cose ribaltamento, sento le cose in movimento in avanti. È un dato di fatto, io dico di non essere abbattuto per l'ambiente, perché le cose stanno per rovesciarsi nostro way.Look quanto è successo questo ultimo mese. Un documentario sul riscaldamento globale ha vinto l'Oscar. Oggi è possibile aprire un qualsiasi giornale e stanno parlando di riscaldamento globale e di come tutti noi possiamo partecipare. Ogni show televisivo, nessuno show radiofonico è possibile accendere, che stanno andando a parlare di riscaldamento globale e sulle emissioni di gas serra e la tecnologia verde e così on.Today sono andato in un negozio di rivista, e nel negozio rivista ho visto otto coperture-otto copertine. È un dato di fatto erano le nove, ho trovato un altro solo un'ora fa. Nove cover-nove copertine di riviste, tutti a parlare di tecnologia verde, su auto plug-in, e di Madre Terra, e la città e paese ha un numero verde, e si va avanti e avanti. Tra cui, ovviamente, non dimentichiamo la migliore edizione di tutti, Newsweek. Avete visto tutti, vero? (Applausi) Quindi, in pratica quello che sto dicendo è che le cose stanno pendere la nostra strada. Grazie mille per l'ascolto, e apprezzo molto che tu sia qui. Grazie mille. Grazie you.Thank. Grazie mille. E ora, se non ti dispiace, vorrei portare oltre al podio il mio amico e un grande ambientalista, grande capo, grande guerriero per l'ambiente, Fran Pavley, il nostro Assemblywoman. Per favore. (Applausi) Si può notare che il discorso del governatore della California si rivolge a case automobilistiche statunitensi chiedendo loro di essere vigili nel contribuire a risolvere i problemi ambientali con la produzione di veicoli ecologici. Il più popolare "veicoli verdi" impiegati negli Stati Uniti oggi sono auto ibride e la maggior parte dei marchi che amiamo sono uniti al carro, tranne per il marchio Jeep iconico che non è ancora diventato "verde". Ma in tutta onestà a marchio iconico della Chrysler ha migliorato i suoi componenti auto come per esempio le sue parti Jeep Wrangler per ridurre le emissioni nocive
By:. Lisa Ziegler