La Jeep Wrangler 2011 è come un boscaiolo . E 'a proprietà nel bosco , con forza creando la sua strada per mezzo di terreno accidentato , con lo sviluppo robusto per ottenere l'occupazione eseguita . Nella civiltà , tuttavia , scatola strumento off- strada della Wrangler è tutto così prezioso come l'ascia di un boscaiolo sarebbe a Manhattan . Le eccelle Wrangler AT inseguimenti fuori strada, ma gli ospiti dicono che è difficile da abitare con ogni singolo dayfor 2011 , Jeep ha tentato di creare il Wrangler molto più vivibile , con risorse interne aggiornati e capacità molto più offerti. Mentre recensori gli aggiustamenti assistono , dubitano gli appelli Wrangler a chiunque Hardcore passato fanatici fuori strada , o di gente che vorrebbe per adattarsi alla parte . Edificio del Wrangler è troppo accidentato , è interno così piccolo e la sua economia complessiva di carburante troppo minimal per questo per creare un senso per la maggior parte degli acquirenti . Se siete alla ricerca per la facilità e la pacifica SUV compatto , ti richiedono di tenere searching.The Toyota FJ Cruiser parte da circa 3.000 dollari superiore al Wrangler . Il suo eccentrico sembra essere e rock - schiacciamento off - road capacità lo rendono un grande successo con utenti. Basta sapere che non si ottiene una buona dose di praticità di tutti i giorni con il FJ both.Reviewers quali abilità rock- crawling del Wrangler e iconico sembra , ma lamentano un motore che è pigro di fare in fretta , così come un'esperienza che è dura . " Il 4 ruote motrici , go- ovunque Wrangler rimane la Jeep robusto per eccellenza ", afferma auto o camion e il conducente. "E 'estremamente capace in entrambi veste illimitato a due porte o più grande , quest'ultimo fornisce l'unica combo four-door/convertible-leading sul mercato
By : . Reynalda Ethelyn