SHANGHAI - Chery Automobile Co., la Cina il più grande fabbricante di auto-marca, ha avuto un momento difficile nel 2008. Le vendite sono diminuite del 6 per cento nel 2008 e del flusso di cassa quasi asciugati up.Now, hanno salvato le banche di proprietà statale, la società prevede un ritorno con 15 modelli nuovi e ridisegnati in un piano mal concepito 2009.That s '. Chery ha bisogno di un marchio più forte, non più nuova settimana models.Last era la festa del Capodanno cinese. Ho lasciato Shanghai per vedere i miei genitori a Zhenjiang, una città di terzo livello a est della Cina Jiangsu province.At a casa, sono stato sorpreso di vedere più Chevrolet Spark auto di piccole dimensioni rispetto al suo looklike, la Chery QQ.The Spark è costruita dalla General Motors ' joint venture, SAIC-GM-Wuling Automobile Co., nel sud della Cina Guangxi region.I chiesto tassisti perché sempre scintille appaiono in città. Ho ottenuto risposte simili:. Consumatori fiducia GM più di Chery "Chery è una casa automobilistica a basso prezzo e di bassa qualità Come si può confrontare con GM, una società internazionale.?" ha detto un tassì driver.To essere sicuro, Chery ha iniziato a spendere per migliorare il suo anno quality.Last, ripetutamente ritardato il lancio del suo Chery A3 berlina compatta. Quando la vettura finalmente ha debuttato nel mese di ottobre, il suo stile e gli interni sembrava molto meglio rispetto alle precedenti vetture Chery. Ma Chery ha ancora un sacco di brand building al do.In frattempo, Chery affronta una sfida ancora più grande semplicemente mantenendo i suoi consumatori share.Chinese mercato stanno diventando sempre più marchio di buon senso. Attori globali come GM stanno rapidamente muovendo downscale per più quote di mercato a prezzi concorrenziali models.In 2008, le vendite della Spark è salito del 25 per cento a 40.800 unità. Al contrario, le vendite della QQ è sceso del 5 per cento al di sotto di 133.400 unità, secondo Automotive Resources Asia, una unità di marche Associates.Weak JD Power e anche dire debole pricing power. Il prezzo di partenza del QQ è 31.000 yuan ($ 4.532), molto inferiore al 40.000 yuan (5.850 dollari) del marchio forte Spark.A è fondamentale per sopravvivere nel mercato competitivo nel lungo term.Chery non può permettersi di lasciare che il suo sforzi di brand building. In fretta lanciando una serie di nuovi modelli è più probabile aumentare onere finanziario di Chery che facilità si
By:. Stephen.scott