GM Racing, dopo un paio di anni di conduzione di prove in pista, è pronta ad esporre una macchina da corsa promettente nel Chevy Impala SS. Per suscitare l'entusiasmo per il debutto Impala SS in pista, il Team Chevy utilizzato scienza missilistica e la competenza in materia di sicurezza. La Chevy Impala SS è impostato per conquistare il Bristol Motor Speedway il 25 marzo. "Ci sentiamo bene con la posizione siamo in causa del tempo, la comunicazione e le risorse che GM ha investito a lavorare a stretto contatto con NASCAR sul rollout del Impala SS , "ha detto Pat Suhy, la corsa NASCAR gestore del gruppo GM. "Penso che il nostro approccio integrato nel lavoro con NASCAR sulla sua macchina da corsa di nuova generazione è stato prezioso per aiutare a raggiungere i loro quattro obiettivi chiave e prezioso per noi, in particolare nel guadagnare una maggiore identità di produttore con l'Impala SS." Research & Development Center di NASCAR avanza la sua auto di programma di domani per includere caratteristiche di sicurezza, inoltre, diminuiscono le coste, offrono una maggiore concorrenza corsa e di integrare l'identità del produttore. GM Racing ha lavorato a stretto contatto con NASCAR dal marzo 2005. GM ingegneri da corsa sono stati assistiti da NASCAR a venire con sicurezza e modifiche aerodinamiche per le auto da corsa. Essa ha anche dato consigli sulla nuova ala e splitter. GM ha anche cercato l'aiuto del suo studio di progettazione che ha consentito un maggiore input su spunti di design con conseguente auto Impala SS corsa assomiglia più da vicino la sua versione di produzione. "Chevrolet stilisti erano in realtà in galleria del vento con la nostra squadra corse di lavoro con plastilina per modellare la parte anteriore della vettura Impala SS razza ", ha detto Suhy. "Nel lavoro con NASCAR presto, siamo stati in grado di determinare congiuntamente quanto immobiliare potremmo utilizzare per l'identità del produttore. Penso che quei primi sforzi davvero ripagati ed è evidente nelle spunti produttore aggiuntivi sulla Impala SS rispetto all'attuale macchine da corsa. "Suhy aggiunto," Un ignoto per Bristol è come NASCAR sta per essere applicando i modelli. Come NASCAR e le squadre continuano a lavorare su un gold standard per il processo di modello, GM Racing sta cercando di aiutare in ogni modo può. membri del nostro team in grado di comprendere i modelli e gli organi stanno lavorando dietro le quinte con NASCAR e le squadre per assicurarsi che nulla è lasciato al caso quando arriviamo a Bristol. "Dopo team Chevy postato impressionanti velocità di corsa, GM Racing ingegneri sono ottimisti circa le prestazioni della Chevrolet Impala SS alla gara di Bristol. Di fatto, nella seconda e nella terza sessione, il Team Chevy sta testando l'auto da corsa e hanno pubblicato otto della top-10 giro più veloce times.Denny Hamlin, il conducente del n ° 11 FedEx Impala SS, porta il record dopo registrando la velocità più veloce della giornata. Hamlin anche elogiato gli ampi preparativi investito per essere pronto per la Chevrolet Impala debutto SS. "Il nostro team ha fatto un bel po 'di compiti a casa in questo programma l'ultimo paio di anni", ha detto Hamlin. "Sono abbastanza contento di dove ci troviamo, perché non solo siamo veloci ma siamo veramente buono sulle lunghe percorrenze e che conta davvero qui. Sono assolutamente entusiasta di tornare". Dale Earnhardt, Jr. nel n ° 8 Budweiser Chevy è anche colpito con l'attuale andamento del Impala SS. Le prestazioni di velocità potrebbe rifuggire Flowmaster scarico. "Si spinge in realtà meglio di altre nostre vetture fanno qui", ha detto Earnhardt. "La macchina è un pollice più ampio. Ha un po 'più di grip. Sono davvero piacevolmente sorpreso davvero." Ha superato le mie aspettative, a questo punto e in che modo la vettura è di guida ... Mi piace il modo in cui i miei dischi auto. Credo che avremo ancora migliore. Un sacco di ragazzi sono in esecuzione veramente buono che mi fa promettere che sarà OK "
By:. Jenny McLane