Daimler: Mi dispiace caro Chrysler, ma è proprio questo. Ho venduto a tre teste cane Cerberus.Chrysler: suo ok, Daimler caro capisco perfettamente ... e dal modo in cui vorresti essere così dolce e prendermi cura della mia 2 miliardi dollari di perdita del primo trimestre Daimler: Ok cara, ma ricordo che ho hanno il buon fine l'affare, ok Chrysler: Di Caro corso ... La vendita di Chrysler ha finito come una scenetta comica. I rapporti hanno citato che il CEO Zetsche è rattristato dalla scissione di DaimlerChrysler, dicendo che l'automobilistica di Auburn Hills ha contribuito anche a Daimler e non sempre riportava perdite. Ma con l'attuale 2000 milioni dollari perdita nel primo trimestre che Chrysler ha riportato, sarà CEO Zetsche ancora pensare meglio di Chrysler? Nonostante la perdita che Chrysler ha di nuovo sostenuto è comunque molto positivo che essa sarà in grado di pareggio per il resto del anno. Si può notare che la Chrysler ha già riportato un 1,2 miliardi dollari derivanti dal programma di ristrutturazione che la casa automobilistica sta attuando. La suddetta perdita è stata riportata scorso 14 febbraio, il giorno stesso che il CEO Zetsche ha annunciato che Chrysler è in su per sale.DaimlerChrysler Direttore finanziario Bodo Uebber ha previsto una perdita di 2,1 miliardi dollari per l'intero esercizio per Chrysler, che è prima di interessi e tasse. La previsione è stata annunciata nel corso di una teleconferenza con i giornalisti e gli analisti finanziari. Tuttavia gli analisti hanno una visione diversa e considerate le previsioni affermando un grande miglioramento degli utili di Chrysler nel trimestre in corso, così come la seconda metà del 2007 come troppo da expect.As un dato di fatto, secondo gli analisti a base di New-York Brad Rubin alla banca d'investimento BNP-Paribas, "penso che sia eccessivamente ottimista. Penso che sarà molto difficile." Non è un segreto che la Chrysler è in funzione il lancio di nuovi veicoli di aumentare le sue vendite. Per iniziare il suo piano di recupero che ha lanciato recentemente la berlina Dodge Avenger e sarà l'introduzione di nuovi minivan da fall.Despite le perdite del primo trimestre che Chrysler deve ottenere, l'utile netto di DaimlerChrysler per gennaio a marzo hanno letto a $ 2,6 miliardi, che mostra semplicemente una inversione di tendenza di far rivivere la sua Mercedes-Benz auto di lusso-making divisione per non parlare dei guadagni aggiuntivi che DaimlerChrysler ottiene dalla sua partecipazione nella società aerospaziale EADS. Uebber ha detto guadagni di tale società per il 2007 sarebbe leggermente superiore a 9.000 milioni dollari, che è prima di interessi e tasse comunque l'utile netto annuale sarebbero comunque inferiori a quelli da costi relativi a Chrysler vendita. E la stima di tali costi sarà probabilmente fra i 4.000 milioni dollari e $ 5 miliardi. DaimlerChrysler il produttore di top della linea parti Mercedes 240D ha anche annunciato che metterà in vendita un per cento del capitale di operazioni industriali e finanziarie di Chrysler 80,1 a Cerberus Capital Management per 7,4 miliardi dollari, che per lo più andare in operazioni di Chrysler. L'accordo dovrebbe concludersi nel terzo quarter.Will Chrysler ottenere alcun beneficio dalla vendita? Chrysler come un business aspiranti di proprietà privata, sarà protetta dalla impazienza dei mercati finanziari e sulla loro attenzione su risultati a breve termine. Ma secondo il CEO Tom LaSorda nonostante i nuovi benefici e vantaggi che Chrysler avrà dal suo nuovo proprietario, l'azienda sarebbe ancora lottare duramente per migliorare le sue prestazioni. Chrysler ha riferito primo trimestre la perdita prima di interessi e tasse a fronte di un profitto 857 dollari per il trimestre gennaio-marzo del 2006, prima che i prezzi del gas in continuo aumento hanno iniziato colpisce la domanda per i suoi veicoli. Purtroppo per Chrysler che tendenza è proseguita nel trimestre appena concluso conseguente ad un 8 per cento declino delle vendite di Chrysler, Dodge e Jeep
By:. Dwyane Thomas