Manutenzione dell'automobile del veicolo è passato il macchinario di riparazione competenze di base manuali, l'accento sulla tecnologia di manutenzione dei veicoli, e per riparare le parti per i principali tecnologia di manutenzione, ma anche il montaggio e lo smontaggio di processo per regolare la combinazione di riparazione di parti processo. Gli strumenti che possiamo utilizzare per il lancio x431, lexia3, mb contrasto star.In, il moderno manutenzione dell'automobile si basa sulla meccanica elettrica, l'integrazione idraulica del nucleo dei completi di sistema di diagnostica diagnostics.Automobile Manutenzione importanti tecniche diagnostiche, e di diagnosticare con precisione difetti, come l'obiettivo, dimostrando appieno il "sette diagnostico, un terzo di riparazione" dei moderni metodi di manutenzione auto, di conseguenza, molte aziende di elettronica hanno auto ambita, e mercati di manutenzione delle apparecchiature, hanno sviluppato per soddisfare la futura auto-diagnosi automotive tasks.In la base solida di sviluppo dell'elettronica automotive funzione di auto-diagnosi automobilistica. Da non trascurare la x431 lancio use.Since dall'inizio della tecnologia elettronica e combinazione tecnologia di veicolo, la tecnologia elettronica in macchina sulla sempre più vasta gamma di applicazioni, in particolare nel campo della tecnologia elettronica di circuiti integrati, circuiti integrati su larga scala e sviluppo VLSI, una macchina speciale funzionalità offerte, l'affidabilità, la risposta veloce, a basso costo di systems.However controllo elettronico automobilistico, il controllo elettronico del veicolo, ma anche portato nuovi problemi. Prima, automobili sistemi di controllo elettronici diventano più complessi, sempre più difficile manutenzione del veicolo, Capacità di manutenzione del veicolo di personale tecnico è relativamente aumentata, invece, il controllo elettronico di sicurezza del sistema debug caratteristiche per impedire macchina perché il sistema di controllo elettronica stessa, provocando di veicolo controllo delle emissioni e non può run.Therefore, al fine di far fronte a situazioni come queste, il personale automotive tecnologia di controllo elettronico di ricerca e sviluppo, la conduzione del veicolo elettronico di progettazione del sistema di controllo, pur aumentando il sistema di autodiagnosi dei guasti. E 'possibile eseguire il processo nei sistemi di controllo elettronici per autoveicoli continuamente monitorare, tra cui: avviamento del motore, motore, accensione elettronica, iniezione di carburante e altre operazioni status.Once caso Fashengyichang sistema, Zaigen algoritmi Ju-specifici calcolano Chujutidi ragioni Guzhang, e Ma Dai Xingshicunchu nel sistema di guida (o scatola nera traffico Chen), mentre il corrispondente errore Yunxing modulo Gongneng inizio, Shi Chan Sheng fallimento del Qi Ju Neng ad officina per la manutenzione e personale di manutenzione tecnica si può utilizzare il veicolo funzione di autodiagnosi per trovare il codice di errore per la mancata riparazione con precisione il problema fast.The principio fondamentale di colpa auto-diagnosi e la composizione. Affidabilità e facilità di manutenzione, dal punto di vista, il sistema di controllo elettronico di autoveicoli devono essere dotati di funzione di auto-diagnostica, in quanto i veicoli a 80 di GM negli Stati Uniti hanno sviluppato il primo di un nuovo sistema di funzione di autodiagnosi elettronica di controllo malfunzionamento di aggiungere, il globale case automobilistiche di livello mondiale emulano, hanno prodotto nei vari sistemi di controllo elettronici dotati di un guasto nella funzione di autodiagnosi, dopo un lungo periodo di sviluppo, modulo auto-diagnostica non solo affrontare la sicurezza dei sistemi di controllo elettronici automobilistici e archiviazione veicolo mancato anche in grado di offrire auto immediata prodotta da una varietà di parametri di funzionamento del sistema di memoria. Anche osservato che l'uso di quali strumenti, quali lexia3 di use.Since poi, la "macchina colpa funzione di auto-diagnosi" è diventata la nuova fabbrica di automobili e auto officina di riparazione di errore di rilevamento problema indispensabile aiutante. Il principio di base di guasto autodiagnosi e composizione. Affidabilità e facilità di manutenzione, dal punto di vista, il sistema di controllo elettronico di autoveicoli devono essere dotati di funzione di auto-diagnostica, in quanto i veicoli a 80 di GM negli Stati Uniti hanno sviluppato il primo di un nuovo sistema di funzione di autodiagnosi elettronica di controllo malfunzionamento di aggiungere, il globale case automobilistiche di livello mondiale emulano, hanno prodotto nei vari sistemi di controllo elettronici dotati di un guasto nella funzione di autodiagnosi, dopo un lungo periodo di sviluppo, modulo auto-diagnostica non solo affrontare la sicurezza dei sistemi di controllo elettronici automobilistici e archiviazione veicolo mancato anche in grado di offrire auto immediata prodotta da una varietà di parametri di funzionamento del sistema di memoria. Da allora, la "macchina colpa funzione di auto-diagnosi" è diventata la nuova fabbrica di automobili e auto officina di riparazione di errore di rilevamento problema indispensabile aiutante. Attualmente, per i sensori, sistemi di controllo elettronico, la realizzazione dei componenti sono tre tipi di dispositivi di controllo per individuare la causa di guasto, il modulo di auto-diagnosi dei guasti a un diverso misure di risposta: Quando l'auto di un guasto al sensore o il circuito, il segnale non può parametri più lunghi di controllo di un veicolo, l'auto per funzionare continuamente, programma di auto-diagnosi dei guasti nel modulo di memoria ha dare pre-impostato trasferire l'esperienza del valore come parametri di ingresso del circuito di risposta, l'automobile continuerà a funzionare in un breve time.When il sistema di controllo elettronico per sé produce fallimento, modulo di diagnosi dei guasti controllerà Chufabeiyong risposta del circuito di controllo Jiandan diritto, le automobili possono Kaidao di ripristino di emergenza di manutenzione programmata chiamato "guasto Auto zoppicare" feature.When la vettura ha avuto luogo su una implementazione del componenti della sconosciuta che causa il malfunzionamento può provocare danni o gravi conseguenze per gli altri componenti, per essere sicuro modulo di autodiagnosi, di adottare determinate misure di sicurezza, la realizzazione di alcune funzioni di arresto automatico, questa funzione viene chiamata fail-safe.Also a considerare l'uso di mb stella. Per esempio: quando la mancata accensione, il modulo di auto-diagnosi dei guasti si arresta il sistema di iniezione del carburante fornisce il potere di sospendere la fornitura degli ugelli di iniezione del carburante, frenare la miscela di gas non sta bruciando completamente nel sistema di scarico per ridurre gli incidenti si sono verificati
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