La lotta Dearborn-based automobilistica Ford Motor Company ha annunciato che produrrà veicoli ibridi più nel prossimo futuro, come cresce la domanda di veicoli a basso consumo. La società ha detto che essi si trovano ad affrontare sfide di ingegneria per lo sviluppo di questi futuri veicoli ibridi. Nancy Gioia, direttore di tecnologie per la mobilità sostenibile di Ford e Programmi veicolo ibrido, ha detto in una conferenza a Ann Arbor, Michigan che Ford produrrà più veicoli ibridi a parte l'attuale Ford Escape Hybrid e Mercury Mariner Hybrid. L'annuncio è il primo suggerimento circa i piani futuri di Ford per i veicoli ibridi da aprile di quest'anno. Durante quel mese, FoMoCo Presidente e Chief Executive Officer Alan Mulally ha nominato un dirigente in una nuova posizione, che ha il compito di affrontare le questioni ambientali. Con l'introduzione della Ford Escape Hybrid nel 2004, Ford è stato il primo produttore di auto americano ad offrire un veicolo ibrido benzina-elettrico. Nel 2006, Ford ha introdotto la Mercury Mariner Hybrid nel mercato auto degli Stati Uniti. Il Mariner è simile al look e il funzionamento a suo fratello, la Toyota Highlander Hybrid. A causa della riduzione delle vendite negli Stati Uniti, Ford marcia indietro sulla loro obiettivo iniziale ribalta la produzione di veicoli ibridi. Questa mossa è stata criticata dai difensori dell'ambiente sottolineando che la società ha perso la sua dedizione a proteggere l'ambiente da arrestare il suo piano per più di risposta vehicles.In ibrido per la critica e la crescente domanda di veicoli ibridi, Bill Ford, la società del presidente esecutivo, ha detto che ha deplorato il fatto che la società non ha subito sviluppare veicoli a basso consumo di carburante ibridi ed altri. L'azienda però ha preso provvedimenti per affrontare le questioni ambientali. La loro Ann Arbor impianto è considerato come uno dei più favorevoli all'ambiente impianti di assemblaggio di veicoli in country.Currently, il mercato dei veicoli ibridi è dominato dalla più grande casa automobilistica giapponese che è Toyota. La sola Prius, la prima produzione di massa veicolo ibrido, pubblicato raddoppiando i dati di vendita negli ultimi mesi. Toyota ha annunciato in precedenza che hanno già venduto più di un milione di unità dei loro veicoli ibridi. Ford Escape Hybrid e Mercury Mariner Hybrid, nel frattempo, sono molto indietro Toyota veicoli ibridi in termini di vendite. Mentre Toyota ha già venduto 77.000 unità della Prius nel mercato auto negli Stati Uniti per i primi cinque mesi dell'anno, Ford riuscì solo a vendere 11.000 unità della fuga e Mariner Ibridi combinati. Le 11.000 unità vendute da Ford indicano un aumento dell'otto per cento rispetto ai primi cinque mesi dello scorso anno. Per Toyota, però, l'incremento delle vendite della Prius raggiunge circa 50 sostenitori percent.Environmental chiedono Ford e altre case automobilistiche di mercato veicoli plug-in ibridi. Si tratta di veicoli che ha una batteria che può essere ricaricata tramite una presa domestica comune. Questi veicoli possono funzionare anche con alimentazione esclusivamente elettrica su distanze relativamente brevi. Questo significa che per la guida in città, questi veicoli non potranno consumare il carburante petrolio e produrranno nessun gas serra. Questo li rende più efficiente nei consumi e ambiente amichevole di veicoli a motore alimentati a benzina, anche quelli dotati di verde filters.Nancy Gioia ha detto che Ford sta sviluppando veicoli plug-in ibridi, ma si trova ad affrontare sfide come lo sviluppo di un efficiente e prezzi ragionevoli batteria. Si prevede però che Ford adotterà misure simili a General Motors, che si è assicurata i servizi di società indipendenti per sviluppare batterie agli ioni di litio avanzate per applicazioni automotive
By:. Mike Bartley